瑞财经 钟鸣辰 2 月 24 日消息，福田汽车 ( 600166 ) 在互动平台回复投资者关于 " 请问，公司提到的智驾方面实现突破，指的是技术突破，还是市场突破？" 的相关提问。

福田汽车回答表示，2024 年，公司在智能化领域取得了显著进展。在技术上，公司目前在干线物流、港口、环卫、末端配送等具备智能驾驶落地场景进行了布局，搭建 "3+2+1+N" 技术平台，自主掌握感知融合、决策和控制等核心研发能力。在市场上，公司已量产投放 HWP 高阶领航驾驶重卡，积累行驶里程超 1100 万公里，且公司智能驾驶重卡已实现批量销售，欧辉客车 L4 级自动驾驶公交车已经进入载人运行测试阶段，末端无人配送车、无人驾驶环卫车、Minibus 陆续进入园区示范运营阶段；公司同步开发了轻卡、VAN、重卡列队等多平台、多技术路线的智能驾驶车型，积极参与各类智能网联试验、示范类活动以推进智能网联技术的落地，公司氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景，实现了高速干线点对点自动驾驶。

据福田汽车 2024 年年度业绩预告。根据公告，福田汽车预计 2024 年实现净利润约 7000 万元，较上年同期相比下降约 92%；扣除非经常性损益后的净利润约为 -1.75 亿元，同比降低约 139%；上年同期扣除非经常性损益的净利润为 4.51 亿元，每股收益为 0.115 元。

业绩预减的主要原因包括主营业务利润预计约为 -1.7 亿元，同比降低约 139%。重卡行业竞争激烈，市场价格下降，高端产品销量不及预期，导致主营业务利润大幅下降。同时，投资收益同比大幅降低。尽管公司推行成本管理，毛利率同比上升，期间费用同比下降，但仍未扭转业绩下滑趋势。非经常性损益约为 2.45 亿元，同比减少约 2.1 亿元，对业绩产生一定影响。

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