2 月 25 日，理想汽车发布 2025 年第 8 周（2 月 17 日至 2 月 23 日）销量榜单。

从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，与第 7 周（2 月 10 日至 2 月 16 日）相比，第 8 周车企排名基本保持不变，仅少部分车企发生变动。其中，榜单前七名车企排名均与第 7 周保持一致，依然为比亚迪、五菱汽车、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、特斯拉和小米汽车，且多家车企销量也有所提升，周销量分别为 5.91 万辆、1.61 万辆、1.10 万辆、0.88 万辆、0.77 万辆、0.70 万辆、0.64 万辆。

除前七名车企之外，第 8 周排名榜单第八至第十名的是埃安汽车、银河汽车和零跑汽车，周销量分别为 0.64 万辆、0.63 万辆、0.55 万辆。作为对比，第 7 周排名榜单第八至第十名的是零跑汽车、银河汽车和长安汽车，周销量分别为 0.52 万辆、0.51 万辆、0.46 万辆。

新势力销量榜单方面，第 8 周各大车企的排名同样未发生明显的调整。细分来看，第 8 周小鹏汽车以 0.88 万辆的销量继续反超理想汽车的 0.77 万辆，这是本月以来小鹏汽车第二次反超理想汽车。

作为对比，第 6 周（2 月 3 日至 2 月 9 日）理想汽车以 0.47 万辆的周销量排名榜单第一名，小鹏汽车排名第三名，周销量为 0.34 万辆。此后的第 7 周和第 8 周小鹏汽车销量均领先理想汽车。第 7 周（2 月 10 日至 2 月 16 日）小鹏汽车以 0.81 万辆的周销量登顶榜首位置，领先理想汽车的 0.75 万辆。从 2 月 3 日至 2 月 23 日总体销量来看，小鹏汽车累计销量为 2.03 万辆，理想汽车累计销量为 1.99 万辆，两者相差 0.04 万辆，至于 2 月理想汽车能否重回榜单位置，就看 2 月最后一周理想汽车的表现了。

进入榜单前五名的车企还包括小米汽车、零跑汽车和问界，周销量分别为 0.64 万辆、0.55 万辆、0.39 万辆。另外，极氪汽车、智界汽车、深蓝汽车、蔚来汽车和腾势汽车五家车企分别排名榜单第六至第十名，周销量分别为 0.35 万辆、0.30 万辆、0.29 万辆、0.25 万辆、0.23 万辆。

最后再来看看中国豪华品牌 TOP10 销量榜单。第 8 周榜单前五名车企排名均与第 7 周排名保持一致，榜单前三名继续由 BBA 承包，宝马、奔驰和奥迪分别以 0.90 万辆、0.88 万辆、0.83 万辆的销量排名榜单前三；理想汽车和特斯拉紧跟其后，周销量分别为 0.77 万辆和 0.70 万辆。

榜单第六至第十名车企排名则有所调整，其中，第 8 周问界、雷克萨斯、极氪汽车、蔚来汽车、腾势汽车分别以 0.39 万辆、0.36 万辆、0.35 万辆、0.25 万辆、0.23 万辆的周销量排名榜单第六至第十名，而沃尔沃、凯迪拉克依然无缘榜单。作为对比，第 7 周极氪、问界、雷克萨斯、腾势汽车、蔚来分别以 0.36 万辆、0.30 万辆、0.24 万辆、0.20 万辆、0.19 万辆的周销量排名榜单第六至第十名。

不同于以往，伴随着全球汽车产业电动化和智能化浪潮风起云涌的大背景下，全球汽车产业竞争已非常激烈，在竞争日趋激烈的形势下，众多车企中谁将异军突起，建立起行业新优势，拭目以待。

2 月 24 日，乘联会秘书长崔东树发文表示，考虑到 2025 年国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，上调了 2025 年乘用车零售量，预测 2025 年乘用车零售量将增长 2% 至 2343 万辆，预测总量较 1 月的预测值增加 7 万辆。

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