在大雨瓢泼的夜晚，一辆汽车正在机场高架上奔驰。突然，前方路面出现一个掉落的大纸箱，在司机尚未有反应的情况下，这辆汽车自动边刹车边避障，轻轻松松地绕开这个障碍物，并且在减速避障的过程中，该车的制动系统配合电机的动力回收进行减速，底盘同步调整减震器的阻尼，刹车的俯冲感得到抑制，车上的乘员几乎不知道刚才车辆主动避开了一次险情，有的甚至一直在睡梦中。

这不是科幻电影场景，而是搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统的车型在高速上真实的一幕。

截至目前，华为乾崑智驾已经帮助用户避免可能发生的碰撞次数，已经超过 200 万次，一些搭载华为乾崑 ADS 3.0 的高端车型，如问界 M9、全新岚图梦想家乾崑版等可谓是实现了 " 真智驾 " 和 " 真安全 "。

市场需要 " 真智驾 " 的示范者  

2025 年已经被视为 " 智驾元年 "，以比亚迪、长安、岚图、小鹏、理想等为代表的车企，以及以地平线、华为等为代表的智能供应商，都成为智驾普及上车浪潮中的助推者。一辆车有没有智驾功能，则被视为能否进入决赛圈的门票。

但在智驾技术跃迁期，为了尽快拿到门票，也产生了不少野蛮生长的 " 伪智驾 " 乱象，例如有些智驾技术场景阉割：同样号称智驾技术，有些其实仅达到高快领航 NCA，既不支持城市 NCA，也不支持全国可开；有些智驾技术硬件配置有限：有了智驾系统，但并没有可以协同的底盘系统，甚至同样是激光雷达，有些车型采用了只能保证智驾下限的 126 线，而能够更精准地对物体做出识别，进而深度学习 192 线激光雷达只有少数车型搭载；尤为可怕的是在极为依赖数据积累的智驾上 " 纸上谈兵 "，有些智驾技术只有很少的实测数据，还未正式出实验室就上车拿用户当小白鼠。这些，又被称为 " 伪智驾 " 三宗罪。

在这种乱象中，一些车型以 " 真智驾 " 的姿态，成为了行业中的一道亮丽风景，尤其是像岚图梦想家这样的中大型 MPV，更是难能可贵。

众所周知，MPV 因为有着方正的大车体与受力更大的侧面，要做到与轿车与 SUV 一样的操控稳定性和驾驶安全性是更难的，更别说做到高阶智驾了。

作为首款搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统的量产 MPV，岚图梦想家不仅突破了传统 MPV 的技术局限，还通过先进的智能驾驶系统和智能底盘，彻底改变了消费者对高阶智驾 MPV 的认知。

当智驾技术从实验室走进普通家庭，每个小数点后的误差都是生命不能承受之重。这个时候，就需要像岚图梦想家这样的智驾车型出来做行业示范。   

中国 MPV 市场的两次变革

中国 MPV 市场正经历两次历史性变革。2022 年电动化浪潮撕开国际品牌构建的固化垄断，以及 2024 年智能化革命将彻底重构价值坐标系。

第一次变革：电动化击碎传统燃油 MPV 霸权

自从诞生以来，传统燃油 MPV 就跟动力肉、油耗高画上了等号，所以尽管 MPV 有着人员空间大、乘坐舒适等优点，但还是一直局限于商务市场，并且被技术、人才、品牌都占优的合资品牌所垄断，市场也高度固化。但这一切都随着中国品牌新能源的诞生为之改变。

2022 年 5 月上市的岚图梦想家开创性地采用了 EV 和 PHEV 双动力平台，是国内甚至是全球首台新能源高端 MPV，一举扭转了当时大尺寸燃油 MPV 动力肉、油耗高的痛点，打破 "MPV= 高油耗 " 魔咒，开启了国产新能源 MPV 大幕。   

在岚图梦想家的引领下，新能源高端 MPV 变成了市场的宠儿，腾势 D9、极氪 009 等新能源高端 MPV 陆续进入市场，新能源 MPV 超越传统燃油 MPV 成为销量冠军，甚至合资品牌的老牌霸主 GL8 也被迫上马新能源车型意图稳住阵地，本已陷入颓势的 MPV 市场止跌回升，甚至近两年新能源 MPV 已经成为家庭购车的重点考虑车型之一。

第二次变革：智能化重构竞争维度

当新能源 MPV 崛起以后，MPV 市场的竞争已经从单一产品力比拼转向多维度综合实力较量，例如价格战与配置性价比、新能源技术迭代与升级、细分市场的深度渗透等。

2024 年，随着小鹏 X9、理想 MEGA 与全新岚图梦想家的陆续上市，则带来了智能化场景的精准匹配，这也是 MPV 市场的二次变革。

例如全新岚图梦想家乾崑版成为首款搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 及鸿蒙座舱的量产 MPV 车型，从智能驾驶到车机生态都达到了目前 MPV 的断代领先，又开启了 MPV 高阶智驾新时代。当其它 MPV 厂商还在研究如何迈进智能化时，岚图已悄然将战场升级至智能生态的维度。

在岚图的蓝图中，MPV 正从 " 电动豪华客厅 " 进化为 " 智能移动终端 "，并带来了多场景革命。   

在商务场景中，用户只需要一键启动，就可以完成从家到公司的全程领航驾驶辅助，作为国内首个车位到车位量产上车的 MPV，梦想家到达目的地会自动寻找车位、自动泊入车位，可以让商务人士在上下班通勤时节省大量精力，提供更安全的驾乘体验；通过鸿蒙座舱的远距离沟通技术、梦想家在 60km/h 行进时将噪音控制在 48 分贝的主动降噪技术，梦想家还可以转身化为移动的会议室 / 会客厅，时刻保持高效率的商务支持。

在家庭场景中，岚图梦想家提供了丰富的舒适和影音配置，不仅为乘客，也为驾驶员舒缓了长途行驶的疲劳感，而且还凭借着对车身精准的控制能力，可以在狭窄小区道路自动通行，彻底解决 MPV" 进不了老小区家门口 " 的世纪难题。

这些领先行业的尖端技术全部落实到生活的场景之中，宣告真正的豪华不是 " 冰箱彩电大沙发 "，而是让智能科技成为空间的延伸。   

MPV 市场的变革还在继续

从商务市场走入普通家庭，从合资垄断到中国智造崛起，MPV 市场的变革印证着：真正的技术平权，不是将尖端技术束之高阁，而是让每次技术创新都成为用户触手可及的切身体验。

我们可以看到，当欧美资本将 ChatGPT 估值到上千亿，却迟迟找不到商业变现之道时，吉利、极氪、岚图、智己等多家车企已经宣布完成与 DeepSeek 模型的深度融合，即将正式上车。岚图知音、梦想家车型将成为行业首个融合 DeepSeek 的量产车型。

此外，岚图梦想家在前不久也正式发布了两款乾崑版新车型，将搭载华为乾崑 ADS 3.0 与鸿蒙座舱的乾崑版车型门槛，由原来的 42.99 万元下降到了 35.99 万元。

35 万 MPV= 激光雷达 + 华为乾崑智驾 + 鸿蒙座舱 + 双电机四驱 + 高配底盘。

当一些竞品还在为 L2 级辅助驾驶设置选装包时，岚图梦想家不仅以 35 万的价格为用户带来最好的智驾，更是凭借出色的硬件配置，成为这个市场真正的 " 价格屠夫 "！这不仅是成本控制的胜利，更是技术平权的宣言。   

各种高级舒适配置 + 智驾技术的加持，让全新岚图梦想家成为一个无短板的高端 MPV，也吸引了大量高端用户，数据显示，岚图梦想家用户中 55% 来自 BBA 增换购群体，63% 来自 SUV 用户。这些数据背后，是传统豪华车用户对 " 智能技术落后 " 的集体厌倦，这场降维打击的本质，则是把传统豪华品牌的溢价空间变成技术平权的试验田。

岚图梦想家的真正野心，不是成为 MPV 市场的又一个冠军，而是用技术普惠撕开 MPV 市场固化的铁幕——从合资垄断到带动国产 MPV 全面崛起、从 0 接管到百分百安全的技术普惠。正如岚图 CEO 卢放所言：" 高阶智驾不是从 0 到 1，而是从 0 到 100，因为安全必须百分百！"

这才是中国汽车对 " 科技平权 " 最硬核的诠释。   

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师