财联社 4 月 2 日讯（记者 张屹鹏）经历 1 月艰难起步、2 月 " 群雄乱战 " 后，财联社记者统计的由传统车企孵化及 ICT 跨界诞生的新品牌终于用 " 集体大涨 " 结束了 2025 年第一季度。

4 月 1 日，小米汽车率先公布 3 月成绩单——单月交付量 29000 辆。小米汽车方面表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成 350000 台全年交付目标。不过，由于小米 SU7 事故引发舆情，目前尚无法判断小米汽车接下来的市场表现。

尽管截至发稿，鸿蒙智行尚未披露交付数据，但有鸿蒙智行销售人员告诉财联社记者，" 目前问界 M9 的交付周期在 6 周左右，问界 M5 提车需要等待 2-4 周。此外，享界 S9 增程版、问界 M8 这两款新车会在 4 月中旬同步上市。"。

极氪、领克合并后的极氪科技继上月交出首份月度成绩单、登上 " 新汽车 " 第一位后，极氪科技表示，3 月销量 40,715 辆，同比增长 24.6%，环比增长 30.2%。其中，旗下极氪品牌 15,422 辆，领克品牌 25,293 辆。

在 2 月销量实现回暖后，广汽埃安 3 月销量突破 3.4 万辆，同、环比双增长的同时实现反弹。根据广汽三年 " 番禺行动 " 规划，埃安将加速开启多能源战略，全面覆盖增程、插混等多种动力形式车型，每年推出 2-3 款全新智能产品。记者获悉，埃安 L4 前装量产车将于上海车展亮相。

同为第三梯队的阿维塔、岚图汽车、智己在 3 月亦交出 " 同比大涨 " 的答卷，其中阿维塔与岚图汽车时隔数月后重回 " 万辆俱乐部 "。阿维塔表示，3 月销量为 10,475 辆，同、环比增长皆翻倍。阿维塔 06 现已开启预售，26 小时订单 20,117 辆，新车将于 4 月上市。

"3 月份，乘用车市场逐步回暖，得益于政府‘两新’政策及促消费激励措施的推动，叠加品牌厂商新品投放和促销力度的加大，春季车展启动等多重利好叠加有效驱动了消费者需求的快速释放。近期，多个合资品牌推出‘一口价’模式，包括部分车型一口价、限时一口价以及焕新一口价等多种类型，带动了集客和成交。综上，预计 3 月乘用车终端销量在 190 万辆左右。" 展望 4 月，中国汽车流通协会乐观认为，汽车市场走势整体稳定。多地开展春季车展，加之多个城市出台限期促消费政策，叠加本省补贴，汽车市场热点升温，预计市场需求及销量将有所回升，保持稳健增长。