银色轨迹 ( 武汉 ) 航天科技有限公司近日宣布 , 公司在 170 吨级液氧甲烷发动机的技术理论研究方面取得了重要突破。目前 , 团队已完成核心技术方案论证 , 完成了系统级热力学计算、燃烧稳定性分析、推力室再生冷却优化及材料工艺适配等一系列关键环节的研发 , 并正准备进入工程机制造与实际验证阶段。

作为一家专注于液体火箭发动机研发的商业航天企业 , 银色轨迹 ( 武汉 ) 航天科技有限公司致力于推动中国商业航天动力系统的创新发展。在当前全球商业航天加速发展的背景下 , 液氧甲烷发动机因其高效、经济、可重复使用的特点成为未来运载火箭的核心动力选择。银色轨迹围绕这一技术方向 , 针对高压补燃循环推进系统进行了深入研究 , 优化了发动机的燃烧效率、推进剂管理及结构可靠性 , 以满足未来商业航天任务对于高性能、低成本的需求。

银色轨迹的 170 吨级液氧甲烷发动机采用高压补燃循环设计 , 相较于传统的开式循环或燃气发生器循环方案 , 该技术能够有效提升比冲 , 提高推进剂利用率 , 并降低整体运行成本。在研制过程中 , 公司完成了推力室流动燃烧仿真、涡轮泵增压输送方案设计、点火及启动序列优化、热防护及材料适配性分析等多项关键技术验证。与此同时 , 团队还对发动机的推力矢量控制方案进行了优化 , 以提升飞行器的机动能力与任务适应性。

目前 ,170 吨级液氧甲烷发动机正处于工程机制造前的准备阶段 , 公司计划在后续开展原型机制造及集成测试 , 并在适当的时间节点进行点火试验 , 以逐步验证发动机的工作稳定性及性能指标。后续的试验计划将涵盖发动机的启动响应、燃烧效率、推力输出稳定性、冷却系统效能及关键部件的热力学适应性 , 为后续的长程试车及飞行验证奠定基础。

在完成工程机制造及初步测试后 , 银色轨迹将逐步推进发动机的全系统集成与可靠性测试 , 确保其具备商业化应用的条件。同时 , 公司还计划在未来开展多次高空模拟点火及重复使用测试 , 以进一步提升发动机的耐久性和可回收性 , 优化其适用于未来大型运载火箭的应用前景。

尽管仍处于技术验证阶段 , 银色轨迹 ( 武汉 ) 航天科技有限公司始终坚持技术创新与工程实践并重的研发策略 , 稳步推进动力系统的研制工作。公司将持续加强与国内外航天机构、科研院所及产业链合作伙伴的合作 , 共同探索液体火箭发动机技术的前沿领域 , 推动中国商业航天产业向更高水平迈进。