继此前在 2023 年 3 月首次向港交所递表、申请在港股主板上市，以及随后在 2023 年 9 月、2024 年 4 月、2024 年 10 月更新招股书后。据港交所方面日前披露的相关信息显示，近期货拉拉已再次更新招股书，并由高盛、美银证券及摩根大通担任联席保荐人。

公开资料显示，货拉拉于 2013 年在中国香港成立，定位为同城 / 跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城，自 2014 年起扩展至中国内地及东南亚其他城市，于 2019 年开始进军拉美等其他海外市场。截至 2024 年 12 月 31 日，其业务已遍布全球 11 个主要市场超过 400 个城市，其中来自境外市场的收入占总收入的 9.3%。

自成立以来，货拉拉已完成超 10 轮融资，投资者包括红杉资本、清流资本、顺为资本，其中在 2021 年完成 F 轮融资后的估值达到 100 亿美元。

根据货拉拉此次更新的招股书显示， 2022 年至 2024 年全年货拉拉的营收分别为 10.36 亿美元、13.34 亿美元、15.93 亿美元，其中来自中国市场的营收分别为 9.36 亿美元、12.17 亿美元、14.44 亿美元。

运营数据上，2024 年货拉拉促成的已完成订单超过 7.79 亿笔、同比增长 32.5%，全球交易总额为 111.37 亿美元、同比增长 18.3%、近三年复合年增长率为 23.5%，均创下历史新高。同期其全球平均月活商户数量由 2021 年的 960 万个增长至 1670 万个，平均月活司机数量由 2021 年的 82 万名增长至 170 万名。

据弗若斯特沙利文方面发布的相关报告显示，以 2024 年闭环 GTV 计，货拉拉为中国内地市场份额占比最高的物流交易平台，也是全球闭环货运交易总值最大的物流交易平台。

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