车质网 04-09
排量升级 新款梅赛德斯-AMG C63配六缸插混
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

    近日,车质网从相关渠道获悉,梅赛德斯 -AMG 为刺激销量,或将对现款 AMG C63 车型进行动力调整,把现款车型 2.0T 发动机升级为 3.0T,而这一消息也引来不少性能车粉丝关注。

    现款 AMG C63 搭载了一台代号 M139 的 2.0T 发动机并配备插混系统,动力系统总功率 500kW,总扭矩可达 1020N · m,从静止加速至 100km/h 仅需 3.4s。这样的动力表现实属不俗,但少了大排量的声浪和强烈的振动交互感,似乎对于那些性能车爱好者来说小排量总是乏善可陈,现款的销量也证明了一切。

    改款后的新车型将更换为代号 M256 的 3.0T 发动机,并且依然配备插混系统辅助,预计动力系统总功率将达 484kW,总扭矩超过 881N · m。遗憾的是受限于平台,像 V8 这样体积过大的大排量发动机暂时无法放进机舱内。

    在新能源浪潮的席卷下,不少燃油性能车都开始进行电动化武装,但 AMG C63 搭配的 2.0T 发动机的确少了点底气,毕竟 BMW 的 M3 和 M4 还都在使用 3.0T 发动机。新车预计将于明年正式推出,关于新车更多信息,车质网将持续关注及报道。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

梅赛德斯 发动机 amg 扭矩
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论