每当有品牌发布新的插混 / 增程技术的时候，评论区里总能看到一种言论：" 要是大众拿 EA211 当增程器，肯定是王炸！" 如果屏幕前的你抱着的也是这种想法，那恭喜你，你的想法可能要成真了。

4 月 9 日，大众汽车公布了三款新一代全面互联新能源概念车的预告图，将在 2025 上海车展前夕的大众汽车集团媒体之夜首秀。

这三款车分别是一汽 - 大众的大众汽车品牌首款基于 CMP 平台和 CEA 架构入门级纯电概念车、大众安徽首款纯电 B 级 SUV 概念车，以及上汽大众的大众汽车品牌首款【增程式】B 级 SUV 概念车。

要不怎么说还是大众懂中国人呢，中国人喜欢增程，增程 SUV 就来了。而如果这款概念车要尽快落地变成量产车，从头研发一款增程器肯定不现实，那大众现有的动力产品序列里，EA211 体积小、油耗低、热效率高，再加上 EA211 发动机曾经也作为插混动力单元使用在大众的插电混动车型中，现在拿来做增程器不是正合适 ~

别急，先别高兴太早，除了拿 EA211 当增程器，大众其实还有一种可能。还记得大众入股小鹏吗？在去年 11 月，小鹏发布了 " 鲲 " 超级增程系统，首款搭载车型是基于小鹏 G9 打造的小鹏 G01。而大众与小鹏合作后将要推出的车型，也是基于小鹏 G9 平台打造，嘶！好像也对上了 ~

当然，上面的一切都是猜测，具体是什么情况，4 月 22 日就将见分晓。到底是 EA211 变身增程器，还是小鹏增程换上大众标，还是会有新的惊喜？我们拭目以待。

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