特斯拉超级充电站爆炸（来源：Electrek）

文   |   陈昱竹   编辑   |   张博文

「 Top 3 News 」

美国华盛顿州特斯拉超充站疑似遭炸弹袭击，FBI 介入调查

要点：

美国华盛顿州莱西市一座特斯拉超级充电站发生爆炸，12 个充电桩被迫暂停使用。当地警方和 FBI 已介入调查，初步怀疑是人为制造的爆炸事件（可能是小型炸弹所致）。特斯拉官方回应称正配合调查并抢修设备，强调 " 不要破坏关键基础设施 "。值得注意的是，近两个月来全美多地持续爆发针对特斯拉的抗议活动，部分演变为暴力破坏行为。由于马斯克向特朗普捐赠 2.5 亿美元政治献金，特朗普政府将针对特斯拉的破坏行为定性为 " 国内恐怖主义 "，FBI 为此专门成立特别工作组。但网络评论对爆炸原因提出质疑，认为可能是电气故障等非人为因素。

观点：  

此次事件折射出美国社会极化的政治生态——特斯拉因马斯克的政治立场成为意识形态对抗的靶子。虽然暴力破坏行为理应谴责，但特朗普政府将企业财产保护置于国会山骚乱事件之上的双重标准（赦免冲击国会者却高调调查特斯拉案件）引发争议。若最终证实为人为爆炸，肇事者无疑在助推 " 国内恐怖主义 " 的定性；但现阶段过早政治化归因可能掩盖真相。更值得警惕的是，当基础设施破坏与政治斗争捆绑时，可能激化社会对立，形成恶性循环。企业如何在政治漩涡中保持中立，将成为特斯拉亟待解决的难题。  

宝马电动车售价下调续航提升

宝马 iX（来源：Electrek）

宝马近期对其电动车型进行了技术升级，提升了续航里程并新增了配置选项。2025 款 i5 系列续航全面提升，其中 i5 eDrive40 最高续航达 499 公里（较前款提升 5%），i5 xDrive40 最高续航 447 公里（提升 5%）。2026 款 iX xDrive60 的 EPA 预估续航达 586 公里（较前款提升 18%），且新增入门级 xDrive45 车型，起售价降低 12,100 美元至 75,150 美元。此外，新车还新增了车漆颜色、内饰选项，并搭载了新一代曲面显示屏系统，支持视频流媒体和车载游戏等功能。

观点：

宝马通过技术优化（如更高效的 SiC 逆变器）显著提升了电动车型的竞争力，尤其是 iX 的续航表现已接近部分燃油车水平。降价策略和配置升级（如发光格栅、娱乐系统）进一步增强了产品吸引力，反映出宝马在电动化转型中兼顾性能与性价比的策略。不过，高端型号（如 iX M70）的续航仍受性能制约（488 公里），表明电动化技术在高性能与长续航之间的平衡仍需突破。  

德系电动性能新作 smart #5 BRABUS 发布

smart #5 BRABUS（来源：ElectricCarsReport）

smart 品牌与 BRABUS 联手推出全新高性能纯电 SUV —— smart #5 BRABUS，该车型搭载双电机四驱系统，最大功率达 475 千瓦（637 马力），0-100 公里 / 小时加速仅需 3.8 秒。基于 800 伏高压平台打造，支持 400 千瓦超快充，18 分钟即可将 100 千瓦时电池从 10% 充至 80%，WLTP 续航里程达 335 英里（约 539 公里）。外观配备 21 英寸 BRABUS 专属轮毂、红色制动卡钳等运动套件，内饰采用微纤维座椅、Alcantara 方向盘及 256 色氛围灯等豪华配置。搭载双 13 英寸 OLED 显示屏和 20 扬声器 Sennheiser 音响系统，支持杜比全景声。

作为 smart 电动化产品线的新旗舰，#5 BRABUS 通过极致性能参数（3.8 秒破百）和德系精工设计，重新定义了电动 SUV 的驾驶体验标准。其 800 伏高压平台和 400 千瓦超充能力，直击电动车用户的核心续航焦虑，而 BRABUS 定制的声浪模拟系统则巧妙保留了性能车的感官刺激。这款车既是 smart 与 BRABUS 二十余年合作的技术结晶，也彰显了两大品牌在电动时代坚持 " 性能豪华 " 的定位。不过，在特斯拉 Cybertruck 等产品加速普及的背景下，这类高端电动性能车能否突破小众市场局限，仍需观察其最终定价和市场策略。

「 大事件 」

宾利扩充混动阵容，全系迈入电动化时代

宾利欧陆 GT（来源：ElectricCarsReport）

宾利近日为其欧陆 GT、欧陆 GT 敞篷版及飞驰车系新增了第二款 V8 插电混动选项—— 680 马力的高性能混动系统（High Performance Hybrid），与去年推出的 782 马力超高性能混动（Ultra Performance Hybrid）共同构成完整的电动化产品矩阵。值得注意的是，这款新混动系统在功率（680 马力）、扭矩（930 牛 · 米）和性能表现上已全面超越前代 W12 Speed 发动机，同时纯电续航达 80 公里（WLTP），混动模式下碳排放低至 29 克 / 公里。性能方面，欧陆 GT 硬顶版 0-100km/h 加速仅 3.7 秒，敞篷版为 3.9 秒。

新车提供标准版和注重健康舒适的 Azure 版两种配置，标配 22 英寸专属轮毂、水晶切割大灯、3D 菱形绗缝座椅等豪华配置，并首次引入 " 健康座椅 " 系统，配备加热 / 通风 /6 模式按摩功能。即日起新欧陆 GT 已在英国开放订购，起售价 20.24 万英镑（约合人民币 185 万元）。此举标志着宾利双门及四门轿车系列已全面转向电动化动力总成，在保留传统豪华工艺的同时，通过插混技术实现性能与环保的平衡。

福特在英国推免费充电桩计划

福特家用充电桩（来源：Electrek）

福特汽车在英国推出 "Power Promise" 电动车促销计划，为购买旗下电动车型（包括新上市的电动版 Puma Gen-E、Mustang Mach-E 等）的消费者提供免费家用充电桩及标准安装服务，并附带价值 1 万英里的家庭充电补贴、8 年 /16 万公里电池保修、5 年免费保养等权益。

该计划此前已在美国和加拿大实施，英国用户还可通过福特与 Octopus Energy 的合作享受夜间充电低至 0.07 英镑 / 千瓦时的优惠，充满一辆电动 Puma 仅需约 3.23 英镑（约合 30 元人民币）。福特电动 Puma Gen-E 起售价 30,795 英镑（约合 28.5 万元人民币），公司表示此举旨在降低用户拥车成本，其研究显示电动 Mustang Mach-E 相比燃油车单次补能可节省 26 美元。此次促销标志着福特正通过全链条服务补贴加速欧洲市场电动化转型，尤其针对其欧洲最畅销车型 Puma 的电动版本发力。

奔驰卡车发布纯电动工程卡车 eArocs400

奔驰卡车（来源：ElectricCarsReport）

梅赛德斯 - 奔驰卡车在慕尼黑宝马展全球首发纯电动工程卡车 eArocs 400，标志着其电动化战略正式覆盖建筑运输领域。这款基于经典 Arocs 打造的电动车型提供 32 吨和 41 吨两种规格，采用 800 伏高压架构与磷酸铁锂电池组（总容量 414 千瓦时），作为混凝土搅拌车续航达 200 公里，自卸车版本则提升至 240 公里，支持 400 千瓦快充（20%-80% 电量仅需 45 分钟）。其搭载的中央电机可输出 450 千瓦峰值功率，配合三档变速箱保留传统行星车桥，既维持了 380 毫米离地间隙的越野能力，又实现比柴油车型节能 50% 以上。

该车特别适合城市低排放区及噪声敏感区域作业，首批 150 辆年产能计划于 2026 年一季度面向欧洲 30 国销售，现场展出的配套设备包括利勃海尔 9 立方米液压驱动搅拌罐和 Zoomlion 全电动 10 立方米搅拌罐两种上装方案。奔驰卡车 CEO 强调，电动工程车的经济性运营亟需政策端充电基建配套支持。

起亚 2025 款 EV6 和 2026 款 EV9 获美国 7500 美元税收抵免

起亚汽车（来源：Electrek）

起亚汽车宣布 2025 款 EV6 和 2026 款 EV9 电动车型现符合美国联邦 7500 美元电动车税收抵免条件，但两款车型的 GT 高性能版本除外。2025 款 EV6 电池升级后 EPA 续航达 319 英里（约 513 公里），并新增特斯拉 NACS 充电接口；EV9 GT 版则拥有 501 马力的强劲动力，0-96km/h 加速仅 4.3 秒。

起亚美国销售副总裁证实，除 GT 版外所有车型均在佐治亚州工厂生产（GT 版在韩国生产），因此只有本土组装车型能享受补贴。若特朗普政府对韩 25% 关税政策持续，GT 版在美国售价或将显著提高。不过消费者仍可通过租赁方式获得等效优惠，起亚提供最高 7500 美元的租赁现金抵扣。目前该品牌正对旧款车型进行清仓促销，EV6 月租最低仅 179 美元起。

「 酷产品 」

Jeep 大切诺基 4xe

Jeep 大切诺基 4xe（来源：TopGear）

作为 Jeep 在欧洲市场的旗舰车型，全新大切诺基 4xe 仅提供插电混动版本，搭载 2.0T 四缸发动机（272 马力）+ 电动机（143 马力）组成的混动系统，综合输出 375 马力和 637 牛 · 米扭矩，0-100km/h 加速 6.3 秒。其 17.3kWh 电池支持 WLTP 标准 31 英里（约 50 公里）纯电续航，最高可实现 434 英里（约 700 公里）综合续航，并具备 83km/h 纯电行驶能力。 

该车提供 Trailhawk 越野版（配备后桥差速锁、可断开防倾杆）和 Summit Reserve 豪华版（麦景图音响、HUD 抬头显示等配置），英国起售价超 7 万英镑（约合人民币 64 万元）。但尽管其转向调校存在中间虚位、车身俯仰明显等缺点，但空气悬架版本公路舒适性出色，越野能力远超宝马 X5 等竞品。不过 Jeep 预计该车在英国年销量仅 300 台左右——既要豪华又要硬派越野的小众定位，使其陷入 " 样样通样样松 " 的市场尴尬。  

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