自 3 月 6 日开启预售至今，上汽大通 MAXUS G50 混动（以下简称『G50 混动』）备受用户热捧，已斩获小定订单超 2 万台，要知道预售时的价格可是在 15.28 万元。

而 4 月 9 日晚，当上汽大通 MPV 总经理高江涛一次又一次地将价格牌甩开后，G50 混动的价格终于尘埃落地—— 13.98 万元。卷，真的是有点太卷了。

本次 G50 混动共发布两个版本，分别是 13.98 万元的领航版以及 14.98 万元的旗舰版，两者的差异主要集中在配置方面，比如全景天窗、360 ° 全景影响等。不过，整体没有超过 15 万元，个人更推荐旗舰版，因为两者之间仅有 1 万的差价，换来的提升，应该说是物有所值的。

此外，在权益方面，用户下订即可享六大可叠加的上市权益，包括定金膨胀、置换补贴、质保、免费家充装等，价值至高 3 万元。

真大、真省、真能跑

作为一款专为家用打造的国民 MPV，G50 混动最大的特点则是：真大、真省、真能跑。

G50 混动的『小身材、大肚量』首先体现在其空间大小上，车身尺寸 4825mm × 1825mm × 1778mm，而轴距达到了 2800mm。长轴距留给了『真 7 座』发挥的空间。

据悉，新车三排座椅均享同级领先的腿部空间，第三排侧窗视野面积比竞品多 34%。后备箱容积 406L，三排座椅放倒后扩展至 1162L，搭配 46 处储物空间，无论是 28 寸行李箱、儿童滑板车还是露营帐篷，均可轻松收纳，轻松满足二孩家庭、三代同堂出游需求。

而 G50 混动的『真省』源自与新车搭载的插电式混合动力系统，据悉，G50 混动采用上汽 1.5L 高效混动专用发动机 +P1 和 P3 双电机组合，CLTC 馈电油耗仅 4.7L/100km，WLTC 综合油耗低至 1.42L/100km，并配备智能工况识别与动力模式自动切换功能，让每一滴油、每一度电都物尽其用。

此外，配合 0.32Cd 超低风阻优化车身，更实现动力与能效的完美平衡。160kW 综合功率 +280N · m 最大扭矩，0-100km/h 加速仅需 7.9 秒，让每一次起步都轻快从容。

在发布会上，官方公布了其超过 1400 公里的实测综合续航能力，并表示『问鼎「最远续航 MPV」』。这着实也体现出，相较于纯电 MPV，插混 MPV 的确不怎么存在续航焦虑问题。

家庭属性拉满

虽然 G50 混动的价格并不高，但在科技、安全和内外饰等方面并没有将就。

G50 混动的双 12.3 英寸联屏搭载腾讯 TAI 4.0 车联网系统，全面升级实时地图导航、在线 QQ 音乐、车载微信等 APP。而新一代智能语音交互，支持『可见即可说，连续对话』方式，提升了驾驶安全性。值得注意的是，新车还提供远程控制，可以通过 MAXUS APP ，实现启动车辆、打开空调、打开座椅加热等操作。

智能科技方面，G50 混动可实现 L2 级智能驾驶辅助，内含 0-150kph 全速段的 ACC、更高级的集成式智能巡航和新一代 AEB 紧急制动系统等 7 项主动安全功能，此外，新车还配备主副驾安全气囊、侧气囊、前后贯穿式气帘，二排、三排均配备儿童座椅接口，显然再度提升了家庭用车的安全。

而在外观和内饰方面，G50 混动与燃油版相比略有不同，不过同样采用极简美学设计风格，在融入『家』的元素之后，进一步降低了其商用的调性。此外，G50 混动还新增了琥珀棕内饰，配合皮质包裹座椅，以及唯一的后排独立空调，同样是将家庭属性拉满的表现。

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关于 G50 混动的更多细节内容，可以通过后续我们拍摄的静动态视频进行了解，鹏翰老师聊得更为透彻。

其实了解上汽大通的朋友应该都知道，上汽大通对 MPV 车型始终情有独钟。早期的 G10 就已经打开了市场，后续还有香港 MPV 市场『销冠』车型大家 9。而 G50 混动延续了 G50 车系国民家用 MPV 的定位，在价格上却又给到了我们极大的惊喜。

这惊喜对我来说有多大呢？只能说，就在一天前，我参加的另一场纯电 MPV 的发布会，其发布的产品预售价，可是达到了 40 万。

当然啦，级别不同，我们不能同日而语，更不能相提并论。虽然两者都是针对家庭，一者追求的是极致舒适，而 G50 混动……似乎……

真是我买得起的那款！

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