吉利汽车预计，2025 年 Q1 净利润将达到 52-58 亿元人民币，较 2024 年同期大幅增长 220%-270%。盈利能力的大幅提升主要得益于集团本季度销量创历史新高、新能源业务强劲增长、产品结构优化以及规模效应凸显。

4 月 10 日，吉利汽车公布的盈利预告显示：

预计 2025 年第一季度：

会计政策变更前，净利润为 116 亿元至 123 亿元，同比增长 640% 至 690%；

会计政策变更后，净利润为 52 亿至 58 亿元，同比增长 220% 至 270%。

销量创历史新高，出口业务快速扩张

根据公告，第一季度公司业绩大幅增长主要来源于两方面：

业务内生增长：第一季度销量创历史新高，特别是新能源业务的强劲增长成为主要推动力。同时，产品结构优化以及规模效应日益凸显，带动公司整体盈利能力大幅提升。

汇率收益贡献：随着吉利出口业务的快速扩张，外汇汇率波动为公司带来了 20-23 亿元的税后净收益，这一非经常性收益对本季度业绩提升起到了显著作用。

吉利汽车表示，报告期内，集团坚定新能源转型，加速全球化战略布局，聚焦全域 AI 智能化布局，致力于成为具备强大智能制造能力的科技公司。

上月，吉利汽车公布了 2024 年财报。数据显示，吉利不仅营收首破 2400 亿元，更交出了归母净利润同比激增 213%、新能源渗透率突破 50%、全球化出口超 41 万辆等亮眼的成绩单。

有分析认为，吉利汽车销量高速增长的背后隐藏着两个关键转变。其一，是其技术路径的多元化突围。吉利通过极氪布局高端纯电、领克主打混动全球化、吉利银河实现主流市场全覆盖的多品牌矩阵，构建起 " 纯电 + 混动 + 智能生态 " 的立体化技术护城河。

另一方面，吉利在通过高端化的价值重构，实现新突破。其中，极氪品牌均价超 30 万元仍实现 87% 增长，领克在海外单车售价突破 4 万欧元。这标志着中国车企开始掌握 " 定价权 "，而支撑这一突破的，是吉利在自研金砖电池、千里浩瀚系统架构以及 SEA 浩瀚平台等核心领域的全栈自研能力。