4 月 10 日，长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 官图正式发布。据了解，这是长安马自达旗下第二款纯电车型，也是首款纯电 SUV 车型，新车基于长安 EPA 平台打造，定位纯电 SUV 车型，将是一款全球战略车型，海外命名为 CX-6e。按计划，新车将在 4 月 23 日开幕的上海车展上首发亮相。

外观方面，新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果，同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，整体造型极具未来感。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高，前包围造型夸张，中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。

车身侧面，新车线条凌厉动感，车身较为低矮，采用短前后悬设计，宽大的 C 柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，整体营造出不错的运动气息。此外，新车采用紫色车漆涂装，车顶则进行了黑化处理，令车辆呈现出双色车身视觉效果。

车尾部分，新车尾灯采用时下流行的贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，另外，新车尾灯下侧还带有 "MAZDA" 英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。

内饰和动力方面，官方暂未公布，预计新车动力上也将提供电动和增程两种动力选择。作为参考，马自达 EZ-6 提供增程和纯电两种动力选择，其中，增程车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 70kW，电机功率 160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为 130km/200km，最大综合续航为 1301km；纯电车型搭载单电机，最大功率 190kW，配备 56.1kWh/68.8kWh 电池组，CLTC 续航里程分别为 480km/600km。

官网显示，目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中，马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型，基于长安 EPA 混动平台打造，定位中型轿车，提供纯电版和增程版车型选择，于 2024 年 10 月上市，售价区间为 13.98-17.98 万元。

作为日系品牌之一的马自达，虽然其在体量上比不上丰田、本田等头部车企，但在国内市场上也曾一度辉煌过。只不过在电动化浪潮大环境下，包括马自达在内的日系车企正面临市场份额不断被稀释的危机。以 2024 年零售销量为例，长安马自达累计销量同比下滑 14.71% 至 75540 辆，其中马自达 CX-5 销量最高，为 75540 辆；马自达 3 昂克赛拉次之，为 29563 辆；而马自达 CX-50 行也、马自达 EZ-6、马自达 CX-30 销量均不足 5 千辆，分别为 7337 辆、3462 辆、2462 辆，在车市中并没有太多的热度。行业人士认为，马自达在国内市场销量持续下滑与其车型迭代缓慢有关。

随着马自达 EZ-60 官图的发布，意味新车也将很快上市，不过，截至发稿，关于新车的信息还十分有限。作为马自达新能源战略的又一力作，新车上市后的后市效果如何，答案交给时间吧，后续《汽车行业关注》也将持续关注。

按计划，马自达计划在中国投资 2000 亿日元（约 97.68 亿人民币）发展新能源汽车产业。其中，2025 年至 2027 年将率先向中国市场投放包括代号 J90K 及 J90K-REEV 两款纯电车型；2028 年至 2030 年正式导入纯电动汽车，向电动化时代过渡，其中 2026 年将推出 NEW SUV、NEW CAR 车型。

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