自雷克萨斯在国内市场上市开售以来，便一直以进口形式导入国内市场销售；曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习，在上海设立独资公司并建工厂，并只生产纯电动车型，最快将于 2027 年开启投产工作！

还真别说！看来啊雷克萨斯的匠心精神这次是真的绷不住了，不国产怎么卖？

根据雷克萨斯品牌规划显示，计划将于明年推出一款全电动三排 SUV 车型，并已在海外商标局注册了 "TZ450e"、"TZ550e" 产品商标，这也表明新车将至少推出两款不同功率车型。同时新车也将与丰田即将推出 bZ5x 全电动三排 SUV 采用相同架构平台所打造，其车长尺寸接近 5 米。你们这说，这雷克萨斯 TZ 要是在国内市场投产了，这尺寸还不得给你加长到 5 米多！

都说日系家用车动力差、续航短！那咱们就来盘盘雷克萨斯即将推出的 TZ 三排电动 SUV！

据了解，新车全系车型预计将采用前后双电机形式驱动，其中 "TZ450e" 车型，或将配备 RZ 车型同款 77 千瓦时电池组，而 "TZ550e" 车型，则有望配备接近 100 千瓦时电池组，最大续航里程有望保持在 500-600 公里之间。

唉，可千万不要小看丰田的电动车阵容，要知道丰田已经开始悄悄的发力了

据丰田汽车规划显示，到 2027 年，期望推出多达 15 款纯电动车型，其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。并将全球电动汽车产量提高到每年约 100 万辆，相比 2024 年的电动车产量提升至大约七倍。而根据时间线比对，2027 年也恰逢是国产雷克萨斯投产之年，这么一看率先在国内投产的雷克萨斯纯电动车型可能不止一款！

而丰田自动车株式会社曾在早些时候，于国家知识产权局申请注册了 LF- ZL 纯电动量产版的专利图，同时这也预示着新车或将与雷克萨斯 TZ 车型，一同成为在华市场投产的首批新能源 SUV 车型。而品牌旗下热销的 ES 系列车型，也已在海外市场注册了 "ES350e、ES500e" 车型商标，相信两款车型也将在后期于上海工厂开启投产工作。

总结：多年来，雷克萨斯一直在国内市场保持领先地位，随着自主品牌新能源车型的日渐壮大，雷克萨斯也慢慢感悟到了 " 本土化 " 重要意义，而后期国产车型推出后，则有望进一步推动其在国内市场的销量增涨。