快科技 4 月 15 日消息，上海市浦东新区人民法院 4 月 10 日受理纵目科技（上海）股份有限公司的破产审查申请，其正式进入司法重整程序。

今年开年开工第四天，纵目科技的员工收到了一则办公楼封楼通知，当天 18：00 开始断电封楼，700 多名员工无班可上，几乎是原地离职。

CEO 唐锐和高管也集体 " 消失 "，公司高管甚至还瓜分了 88 万保供款，总部大楼已经空无一人，即使是管理层也无法进入。

在此之前，纵目科技也是资本的宠儿，创始人光鲜的履历以及高达 90 亿的估值，被行业公认为智驾独角兽和明星企业。

何至于此？

纵目科技中层管理总结道，导致纵目科技如今 " 停摆 " 的原因，主要有四个：

第一，公司的盈利能力不行，造血功能不强；第二，研发投入太大，太烧钱了；第三，在资金相对来说不太充足的情况下，公司又开了一条线——做自动驾驶充电业务，此举加剧了公司的死亡；第四，冲刺 IPO 三次均失败，资本市场续命落空。

早在 2013 年，美籍华人唐锐带着硅谷 20 年的芯片研发经验回国，创立纵目科技时。

公司成立初期，纵目科技凭借 " 环视 ADAS+ 低速 L4 泊车 " 的技术组合，在自动泊车领域快速崛起。

至 2022 年，公司在中国 APA 泊车市场占有率升至 5.6%，位居第一，获得理想、赛力斯、长安、一汽等车企客户，一时风头正盛。

然而，风光背后弊端已显

公司前五大客户贡献了 93% 的收入，过度依赖大客户，成为公司发展中的弊病；伴随泊车技术逐渐成为行业标配，越来越多车企直接下场进行自研，凭借这一技术起家的纵目科技，也陷入了增长停滞的尴尬境地。

更为致命的是，在纵目科技主营业务陷入僵局危机初显时，亟需打开新的业务增长极时，CEO 唐锐押注 " 自动驾驶充电机器人（FlashBot）" 的错误战略选择，却直接将公司带入了 " 绝地 "。