4 月 15 日，捷途汽车推出全新山海 L9，定位 " 家庭旅行六座旗舰 SUV"，售价 16.49 万至 18.39 万元。新车以 " 舒适旗舰 " 为核心，通过越级配置与精准定位，试图在中高端混动 SUV 市场开辟新赛道。从零重力座椅到鲲鹏混动技术，从灵活空间到终身质保政策，山海 L9 的上市不仅是一次产品迭代，更折射出家庭用车需求从 " 功能性满足 " 向 " 全场景品质体验 " 的深刻转变。

提供越级舒适的家庭出行体感

山海 L9 的核心突破在于对舒适体验的极致追求。其搭载的 116° 零重力座椅，直接对标 50 万元级豪华车型，通过人体工程学设计缓解脊椎压力，配合一键躺平、无缝腿托和 10 点 SPA 级按摩功能，将家庭长途旅行的疲劳感转化为云端般的放松体验。座椅通风与加热功能的加入，进一步覆盖四季出行场景，即便在严寒或酷暑中，乘客也能保持最佳体感。值得一提的是，同级唯一的舒享小桌板承重达 30 公斤，既能为儿童提供作业空间，也能满足商务场景的临时办公需求。

在智能化配置上，15.6 英寸超清悬浮大屏与 SONY 沉浸式 8 扬声器系统，搭配 62 英寸星空天窗，构建了移动影院的视听享受；而 8155 高通骁龙芯片的加入，则确保了车机系统的流畅响应，语音控制、四区独立空调等功能的协同，让每一位家庭成员都能找到专属的舒适区。

从 " 够用 " 到 " 全场景自由 "

山海 L9 以 4911mm 车长和 2850mm 轴距为基础，提供 5/6/7 座灵活布局，彻底打破传统六座 SUV 第三排的局促感。第二排近 1 米的腿部空间、第三排 180cm 身高兼容设计，以及后备厢 1634L 的扩展容积，让 " 全员舒适 " 不再是口号。细节处的 39 处储物空间和隐藏式挂钩设计，则体现了对家庭用户日常痛点的精准洞察——从婴儿用品到露营装备，每一件物品都能找到归处。

更值得关注的是场景化设计思维。通过 " 影院模式 "" 大床模式 " 等一键切换功能，车内空间可瞬间转化为亲子娱乐室或休憩营地。这种从 " 静态空间 " 到 " 动态场景 " 的进化，恰恰契合了多孩家庭对出行自由的深层需求。

双电机兼顾低速平顺性与高速爆发力

动力层面，山海 L9 搭载鲲鹏第五代 1.5TD 混动系统，314kW 最大功率和 1100km 综合续航的表现，在 20 万级市场中堪称亮眼。25 分钟快充（20%-80%）、5.3L/100km 馈电油耗以及 6.6kW 外放电功能，既解决了纯电车型的里程焦虑，又拓展了户外生活的可能性。值得一提的是，其双电机 P2+P3 架构兼顾低速平顺性与高速爆发力，3.4 秒的 0-50km/h 加速性能，让这台 " 大块头 " 在都市穿梭中毫不笨拙。

在安全维度，山海 L9 以 80% 高强度钢车身、6 安全气囊和 L2 级辅助驾驶系统构建了硬核防护体系。540° 全景影像和 38.4 米百公里制动距离，则从主动安全层面降低驾驶压力。针对新能源用户最关心的电池安全，IP68 级防水防爆电池与整车终身质保政策，既展现了技术底气，也消解了市场对混动系统可靠性的疑虑。

设计语言上，山海家族微笑前脸、峰峦腰线与流水曲觞内饰，将东方美学与现代科技融合。麂皮绒顶棚、水晶按钮面板等细节，更在触觉与视觉层面强化了轻奢质感，让 " 性价比 " 与 " 品价比 " 得以兼得。

以差异化挑战行业格局

当前家庭 SUV 市场正陷入 " 配置内卷 " 困局，而山海 L9 选择了一条更聪明的赛道：用 50 万级舒适配置下放、场景化空间创新和混动技术普惠，精准切入多孩家庭与都市中产的需求缺口。相较比亚迪唐 DM-i 等竞品，其零重力座椅、灵活座椅布局和终身质保政策构成了差异化护城河。

山海 L9 的上市，标志着家庭 SUV 竞争从参数比拼转向体验创新。当行业仍在争论 " 冰箱彩电大沙发 " 的配置门槛时，捷途已通过人体工程学设计、场景化空间和混动技术整合，重新定义了 " 舒适 " 的内涵。这款车的真正价值，或许不在于配置表的长度，而在于它让 " 全家舒适 " 从一个营销话术变成了可触摸的体验。在消费理性回归的当下，这种对用户真实需求的洞察，或许才是破局市场的关键钥匙。