快科技 4 月 16 日消息，腾势 N9 近日通过权威机构中国汽研测试认证，以 180km/h 的速度再次刷新全球鱼钩测试纪录，实现高速下稳定操控。腾势 N9 也成为国内首款获得权威机构鱼钩测试认证的车型。

据介绍，鱼钩测试，又被称为 " 死亡弯道 "，是目前最大化模拟高速避障紧急转向工况的测试，也是最严苛的车辆操稳性能及防侧翻能力验证标准。

简单来说，鱼钩测试就是车辆在高速行驶中连续猛打方向盘。在这一测试中，车身转向幅度极大，强大的侧倾力让车辆极易发生侧翻。

以往的鱼钩测试中，大多数 SUV 是靠底盘的机械素质去 " 硬抗 " 测试中的极端工况，往往难以稳定控制车身，翻车屡屡发生，即便是百万级 SUV，也无法高速通过测试。

此前，保时捷卡宴以 82.4km/h 的成绩霸榜鱼钩测试 5 年之久，而此次腾势 N9 以 180km/h 的时速完美通过测试，大幅刷新世界纪录，超过国际标准（80km/h）两倍以上。

据比亚迪介绍，腾势 N9 能以 180km/h 的极速完美通过鱼钩测试，靠的是三大安全配置。

一是腾势独有的易三方整车智能控制技术平台，在急转向的瞬间，车身传感器快速感知车身侧倾风险，迅速调整后轮转向角度及不同车轮的扭矩，形成对抗侧倾的反作用力，保持车身平衡。

二是云辇 -A 智能空气车身控制系统，相较于传统豪车的主动悬架，腾势 N9 搭载的云辇 -A 除了能够调节悬架阻尼与刚度，还可以控制车身高度，保障车辆高速转向时的支撑性。

三是车身结构，腾势 N9 采用 2000MPa 热成型钢笼式车身，配合混动 CTB 电池车身一体化技术，使得整车拥有 40000Nm/deg 的扭转刚度，车身整体性更强，过弯更稳定。

腾势 N9 在 180km/h 极限速度挑战鱼钩测试中，全程保持稳定的车身姿态，四轮均未离地，展现出极强的操稳与防侧翻性能。