每年车展，总有一些车型能让人眼前一亮，除了那些即将量产的全新车型，概念车更是承载着品牌对未来的无限遐想。在 2025 上海车展的大众展台上，一款名为 ID. EVO 的概念车就吸引了无数目光。作为大众首款全时互联全尺寸纯电 SUV 概念车，它不仅展示了大众在电动化、智能化领域的最新成果，更透露出大众对中国市场的深刻洞察。

一眼望去，ID. EVO 车头那个醒目的金标大众 logo 就让人印象深刻。这个金标，不仅代表着大众的高端定位，更寓意着这款车是专为中国市场量身定制的。在这个年轻消费者逐渐成为购车主力的时代，大众敏锐地捕捉到了中国都市年轻消费者的需求，将 ID. EVO 打造成了一款集时尚、科技、智能于一身的全尺寸 SUV。

从定位上看，ID. EVO 并不满足于仅仅是一款全尺寸 SUV。它想要呈现的是一种更年轻、更生活化的风格，这在全尺寸 SUV 车型中并不多见。虽然目前还是概念车状态，但四万大叔在现场感受到，这款车已经非常接近量产车的形态。据可靠消息，明年 ID. EVO 就将在大众安徽正式投产下线，届时消费者将有机会亲身体验到这款车的魅力。

提到大众的设计，四万大叔一直都很欣赏。金标大众的设计理念不仅仅局限于车辆本身，从品牌 Logo 到宣发 UI，再到整个展台的设计，都透露出一种与众不同的气质。而 ID. EVO，更是将这种设计理念发挥到了极致。

外观上，ID. EVO 采用了短前悬、长后悬的设计手法，这在很多豪华车或运动跑车上都很常见。这样的设计不仅让车辆看起来更加修长、动感，还提升了车辆的操控性和稳定性。双侧肩线和显眼的侧裙进一步增强了侧面的立体感，使得整车看起来更加饱满、有力。从设计手法上看，ID. EVO 有着包豪斯那种简约而不简单的感觉，既现代又富有艺术感。

不过，包豪斯风格有时会给人一种冰冷的距离感。为了平衡这一点，ID. EVO 巧妙地融入了一些东方审美元素。比如那个醒目的圆形轮拱设计，就很好地中和了犀利的线条，让整车看起来更加柔和、温润。中轴线的徽标与仿佛嗅探式的前脸设计，也充满了东方美学的韵味。而从车外延续进车内的金色中线装饰，更是将这种温润有诗意的细节发挥到了极致。这样的设计，不仅体现了大众对中国市场的深刻理解，也展现了大众在设计上的创新能力和包容性。

除了外观上的惊艳设计，ID. EVO 在灯光方面也下足了功夫。前后车灯里集合了 100 多个可控式 3D 三角形 LED，通过组合和编程，能够呈现出多种动态效果。在车展现场，四万大叔就亲眼见证了 " 烟花 " 动态效果的展示，那种绚烂多彩、变化莫测的感觉，简直让人叹为观止。

此外，ID. EVO 的高位刹车灯也是一个趣味小彩蛋。熟悉大众的朋友都知道，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡，当地人亲切地称之为 " 狼堡 "。而 ID. EVO 的高位刹车灯，就巧妙地融入了狼堡的狼头标志，与大众徽标一体化设计，既彰显了品牌特色，又增添了年轻化、生活方式化的气息。

更值得一提的是，ID. EVO 还配备了驾驶辅助 " 提醒灯 "。在车头和车尾各有一段，设计灵感源自 " 星球大战 " 中的 "lightsaber" 光剑。当驾驶辅助系统启动时，这些 " 光剑 " 会自动亮起，既酷炫又实用。这样的设计，无疑让 ID. EVO 在众多概念车中脱颖而出，成为了车展上的一大亮点。

作为一款面向未来的概念车，ID. EVO 不仅展示了大众在电动化、智能化领域的最新成果，更透露出大众对未来出行方式的深刻思考。从设计到技术，从理念到实践，ID. EVO 都展现出了大众作为全球汽车巨头的实力和担当。

明年，ID. EVO 就将正式量产下线。对于四万大叔这样的老大众粉来说，这无疑是一个令人振奋的消息。四万大叔已经迫不及待地想要和这款车的设计师好好聊聊，争取让量产车能够尽可能多地保留概念车上的那些惊艳设计。毕竟，在这个追求个性化和差异化的时代，一款真正能够打动人心的车型，往往能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。

假如您没有太多时间收看《四万说车》

我们在喜马拉雅 FM 也有频道喔 ~

上班路上堵车途中随时随地收听！

进入《四万说车》音频专区

喜马拉雅