网通社访谈  2025 上海车展期间，东风风行星海 S7 增程版正式上市，推出两款配置车型，235km 悦享版售价为 12.99 万元，235km 奢享版售价为 13.99 万元。

星海 S7 搭载同级唯一 FSD 逍遥悬架，综合续航 1250 公里，纯电续航 235km。

此前，中国篮球运动员崔永熙成为风行星海品牌全球代言人。风行星海则以领先的电动化、智能化技术，为全球用户提供高品质的出行体验。

陈来 东风风行市场总监

车展期间，网通社有机会与东风风行市场总监陈来展开交流访谈，针对用户关心的星海 S7 做了进一步分析，同时明确了东风风行的品牌价值升维及全球化战略。

以下为访谈内容（有删减）：

网通社：本届上海车展，东风风行带来了哪些创新性的新车型？

陈来：我们这次上海车展主要是带来了两款车：星海 S7 和星海 V9。

一款是星海 S7 的增程版，我们星海 S7 之前是发布的是纯电版，这次我们带来的是星海 S7 的增程版，并将在本届上海车展上市发布。

第二款是星海 V9，星海 V9 福祉版是面向出行不方便的老年人，我们做了一个福祉版的定制，让他更好地坐着轮椅的人能够更好的上下车。

网通社：星海 S7 增程版在本届车展正式上市，然后作为东风行首款增程车，你觉得和其他的竞品相比，它最大的竞争力在于哪？

陈来：星海 S7 增程版面向的用户，主要是燃油车的换购用户，要解决这一批燃油车换购用户的几个关注点。

我们通过与用户访谈了解到，他们关注续航，关注驾驶的舒适性，关注整个车型的造型带来的这种体验感。所以星海 S7 增程版就有三个比较大的产品亮点。

第一个纯电续航。我们的纯电续航是 235 公里，我们利用了东风马赫的超级增程技术以后，在 10~15 万级的增程的家轿里面，我们做到了纯电续航最长，所以我们是纯增程的纯电王。

第二个整个驾驶的舒适性方面。我们搭载了跟兰博基尼同款的 FSD 逍遥悬架，通过这个悬架，在路面比较颠簸的时候，可以去更好地过减震，让这种乘坐更舒服。在路面比较平坦，行驶比较快的时候，它会整个调得更硬一些，让你操控更稳。这样的话，我们的新能源车，整个增程车的操控就更舒服，驾乘体验更舒服。

第三个就是一如既往的颜值。我们中大型家轿有这么大的空间，有这么好的颜值，就能给我们的车主带来一种吸睛而又尊贵的感觉。

网通社：东风风行近期与新生代篮球运动员崔永熙达成全球代言合作，这是否体现了品牌价值主张与体育精神的战略协同？该代言人选择如何承载 " 风行星海 " 全球化、科技化、高端化的品牌升维诉求？

陈来：风行星海选择崔永熙代言，有三个主要的出发点。

第一个，崔永熙是我们国家篮球队的队员，同样的，东风风行也是造车国家队。我们希望能够提炼更多的技术实力，然后给我们的用户，给我们的整个国民造更多更好的车。

第二个，崔永熙作为篮球运动员，他一定是非常刻苦训练自己技术，他需要训练自己的内功。同样的，风行星海在技术方面也是不遗余力的。我们为了符合用户的需求，为了响应的用户需求，会在很多的这种用户真的需求的地方下硬功夫，打造硬实力，不断的磨炼我们的技术，我们的整个产品的电动化的技术，智能辅助的技术达到一个更高的层次。

第三个，崔永熙在征战 NBA，相当于是以中国实力要去征战全球。我们也一样，风行星海在国内要做国民科技的品牌，同样也希望去更多的做国外市场。我们希望借助崔永熙的影响力以及这种象征力，把风行星海推广到国外，做出更大的业绩，然后整个风行星海在出口的市场可以取得更大的成绩。 

网通社：在全球贸易格局重构背景下，中国汽车出海面临新课题。针对近期国际关税政策波动，东风风行将如何调整海外战略布局？

陈来：首先，基于东风集团给我们的使命，东风风行要做中南亚的出口的一个主力军。所以，我们在这两年一直依托 " 一带一路 " 的政策，发展我们公司的 " 一体两翼 " 的出口战略。

我们目标是要在海外再造一个柳汽，所以我们对出口首先是有充足的信心，不管有多大的困难，我们对我们的产品有充足的信心，我们的产品非常有竞争力，我们的车子在国外相当于是作为旗舰产品在外面推广，这是有信心。

第二个，我们在做这个车的时候，会加强跟用户的沟通，特别是跟海外用户的沟通，利用新媒体的手段、社交化的手段。在国外，我们采集用户的需求，然后快速同步传到我们国内，做我们的产品的定制，产品的整个功能，更符合国外的用户的多种使用场景，然后在他们心目中树立一个更好品质的产品的形象。

第三个，为了应对整个关税的影响，我们要在海外再造一个柳汽，所以我们就在海门要建厂，我们计划是要建 KT 工厂，我们至少要建 6 个以上的 KT 工厂，在国外我们做现场组装车子，然后在当地进行销售。再结合我们的销售体系，我们整个销售整个出口业务越做越大。 

网通社：面对现在全球化竞争，还有新能源车行业的这种迭代，我们东风行作为战略转型的自主品牌，如何评估当前市场环境和企业发展的挑战？在 " 光和未来 " 的战略框架下，东风风行要采取哪些系统性的举措，保持技术领先型和市场竞争力？

陈来：整个新能源的汽车已经进入了下半场，同时今年也是整个辅助驾驶的一个全新的起点，所以说新能源的汽车竞争非常的激烈。在我们看来，面对这种激烈的市场竞争，我们要做好的就是要做好技术的创新。

第一，风行星海将特别加大整个技术能力的提升。我们会依托龙行工程 " 光和未来 " 的战略，进一步投入 200 多个亿，把我们整个自主研发的实力进行一个大的提升，让我们掌握自主研发的能力，这样我们才能够更快的更灵活的应对市场的变化，应对市场的竞争，这是第一。

第二，风行星海作为整个东风旗下的国民科技品牌，我们会充分依托东风集团的技术实力，比如东风集团在上海车展发布的量子架构、天元架构、天元座舱、天元自驾、太极大模型，都会快速地应用到风行星海的产品上，为我们的用户提供更多电动化的、智能化的、新的技术。

第三，面对整个市场竞争，品牌焕新很重要，所以，我们的风行星海品牌，重点希望能够跟用户进行一个洞察，在用户真关注的地方下更大的力气，做更实用的功能，给用户带来更有质价比的体验。

（图 / 文 网通社 王颖萍）