中国无人驾驶出租车市场将迎来爆发式增长。

据追风交易台消息，高盛在 5 月 6 日的研报中预测，2030 年，中国无人驾驶出租车（Robotaxi）将达到 50 万辆，市场规模在 2035 年有望达到 470 亿美元。

报告称，Robotaxi 市场的爆发式增长，将为早起小马智行、文远知行等早期入局者带来巨大机遇，也为汽车半导体和零部件等相关供应链企业带来投资机会。

另外，高盛称，与美国相比，中国在 Robotaxi 市场的商业化进程中已明显领先，主要得益于更有利的监管环境、基础设施的快速适应以及更高的消费者接受度。

中国 Robotaxi 市场 10 年增 700 倍

高盛分析师 Allen Chang、Verena Jeng 等人在研报中称，2030 年，中国十大主要城市将运营 50 万辆自动驾驶出租车。他们认为，Robotaxi 是自动驾驶技术商业化最早、最明显的途径之一。

这主要得益于一线城市消费者接受度的不断提高，和因车队成熟和司机退休导致的人力司机供应趋紧，以及政府和保险业对行业增长的支持。

高盛分析师预测，中国 Robotaxi 市场规模在未来十年将增长 700 倍：

2025 年市场规模：5400 万美元

2030 年市场规模：120 亿美元

2035 年市场规模：470 亿美元

高盛预计，到 2035 年，每辆 Robotaxi 每天可创收 69 美元（2025 年为 36 美元），这将高于传统网约车平均每天 28-56 美元（约合人民币 200-450 元）的收入，主要原因是 Robotaxi 的运营时间更长。

早起入局者与供应链的巨大机遇

目前，Robotaxi 已在北京、上海、广州、深圳、武汉和重庆等十多个城市投入运营。

高盛称，早期进入市场的企业如小马智行（Pony AI）、文远知行（WeRide）和百度 Apollo 将从中国向自动驾驶出行加速转变中受益。

高盛分析师为客户提供了 Robotaxi 运营商、汽车半导体和汽车零部件公司的清单，这些公司将从中国 Robotaxi 的崛起中获益。

中国 Robotaxi 商业化进程明显领先美国

报告还指出，与中国相比，美国的 Robotaxi 运营进展相对滞后，主要原因是监管碎片化、基础设施适应速度较慢以及公众情绪更为谨慎。

在美国，Waymo（前身为谷歌的自动驾驶汽车部门）、Zoox、Cruise 和特斯拉等公司目前要么处于测试阶段，要么仅启动小规模商业化。

高盛称，美国下一个 Robotaxi 项目预计将于 6 月由特斯拉推出。