活动现场 图片来源：成都市青白江区提供

5 月 11 日，成都国际铁路港鸣笛声响，一列满载冰箱配件、加气站设备和百货等货物的国际货运班列缓缓驶出，标志着成都首趟中亚公共班列正式启程。该班列将经霍尔果斯口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干，全程 4853 公里，预计 10 天左右到达。

此次中亚公共班列的开通，是继 4 月成渝地区首趟 " 图定线条 " 模式中亚班列后，成都国际班列在运输组织模式上的又一次创新。公共班列采用 " 客运化 " 运营模式，实行定点、定线、定时发运，具有发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低等特点，为中小型企业提供了高效便捷的物流解决方案。

据了解，成都中亚班列自 2014 年开通以来，已稳定运行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等主要站点。随着中亚地区对建材、机械设备、日用百货等产品需求持续增长，成都国际班列加快布局中亚物流网络，2024 年开通至吉尔吉斯斯坦比什凯克的混编班列，2025 年一季度新增塔吉克斯坦杜尚别二手车专列。此次公共班列的加入，进一步提升了运输服务的精细化和稳定性。

成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示，未来将根据市场需求动态调整班列频次，优化境外枢纽布局，构建快速高效的跨境物流通道，推动 " 成都造 "" 四川造 " 产品走向中亚市场，为深化区域经贸合作提供有力支撑。截至目前，成都中欧班列已开通至波兰马拉、罗兹，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科等地的公共班列，并通过 " 欧洲通 " 模式覆盖欧洲全境。

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