共享单车进入南京以来，

方便了不少市民出行，

也给停车管理秩序带来了挑战。

近日，现代快报记者获悉，为进一步规范共享单车停车秩序，南京即将上线 " 电子围栏 + 电子锁 + 四化一网 " 的精细化管理手段，引导用户规范停车。记者探访发现，目前在鼓楼、玄武、秦淮等区，区停车管理部门联合单车企业已经在施划电子围栏，预计经过 2 个月测试后，7 月 1 日正式实施。值得一提的是，新街口部分区域将设置禁投区和禁停区，骑共享单车到新街口只能停在有电子围栏的路段。

主城多区已开始施划电子围栏

最近在南京城区不少非机动车停车位上，出现了一种新的绿色施划区，内部用蓝色涂料写着 " 电子围栏区域 "，旁边还画着一辆黄色小车，一个箭头标注出了车头指向。

绿色区域为新划设的电子围栏区域

5 月 15 日，现代快报记者在长江路看到了新施划的 " 电子围栏区域 "，每处区域长度在 10 米以内，宽度和以往的非机动车停车位宽度一致。按照规定，7 月 1 日起共享单车须停放在电子围栏区域内。如果不停在划线区域内，则锁不了车。

记者注意到，已有部分市民在看到新的 " 电子围栏 " 施划区后，会优先将单车停放在区域内，也有不少共享单车停放在原来的非机动车位上，部分甚至停在人行道上。

据了解，目前像是华侨路、蓝旗街、三牌楼大街等处一些电子围栏已经施划好，但尚未启用。

新街口部分区域将设禁停区

值得关注的是，此次共享单车管理新模式，将在新街口设置禁投区和禁停区，拟设置范围为北到长江路，南到石鼓路、淮海路，东到洪武北路，西到管家桥的围合区域，该范围内部分区域将设置禁停区，也禁投共享单车。从地图上来看，这个围合区域就是新街口最核心的商圈区域。

新街口核心区常有乱停放现象

有业内人士表示，之所以新街口设置禁停区，主要是因为新街口能供共享单车停放的空间有限。之前大量的共享单车涌入，造成一些路段被单车占据，有些车甚至停在德基、金陵饭店附近的非机动车道上，影响非机动车通行。如果部分区域禁停后，停车秩序会好很多。

全市单车数将减量

电子围栏会根据实际情况调整、增补

南京市城管局相关人员介绍，今年 7 月 1 日起，南京将实行共享单车 " 四化一网 " 管理模式，也就是 " 经常化清理、精准化调运、精细化布点、精致化保障、网格化管理 " 的管理模式。" 各区通过电子围栏施划情况，结合道路实际承载能力，初步测算出辖区内共享单车可投放量，从而对全市现有单车进行总体减量。" 相关人员表示，希望通过设置电子围栏，可以提升南京共享单车停放秩序。

那么施划电子围栏后，一些车会不会出现无法及时停入的新问题？相关人员表示，这就要求企业要加强调度，实施后，也要及时发现问题，对电子围栏进行调整和增补。

美团单车表示，他们已经在积极响应有关部门要求，开展老旧车辆回收、电子围栏试点工作。目前已经完成第一阶段准备工作，在 APP 端上线停车 P 点，同时设置还车引导，提醒用户还车时入栏停放。

哈啰单车表示，电子围栏技术已经在广州、深圳、珠海等很多地方推行应用多年，已具备相对成熟的操作技术，会通过在 APP 中清晰标注电子围栏区域，有效引导用户规范停车。

滴滴青桔单车则表示，正在根据指导意见做禁停区和停放区点位的线上线下测算调试工作。由于定点停放会受到手机信号、周围建筑等多维度的干扰，所以前期也将充分听取市民用户使用过程中的体验反馈，针对问题点位进行动态调整，提升点位的便捷精准性。

来源：现代快报 / 现代 +

记者：李娜 赵丹丹 文 / 摄

编辑：沐沐