【CNMO 科技消息】过去，中国造车新势力领域，蔚来、理想、小鹏这 " 蔚小理 " 三家企业堪称典型代表，在市场中占据着重要地位。然而，时光流转至 2025 年，市场格局正悄然发生改变。随着小米汽车与零跑汽车加速发力、强势崛起，中国造车新势力似乎迎来了全新的五强时代，这五强分别是理想汽车、小鹏汽车、鸿蒙智行、零跑汽车以及小米汽车。

这一点在具体的销量数据上体现得尤为明显，2025 年 1 月至 4 月这段时间里，中国造车新势力中销量突破 10 万辆大关的仅有五家企业。

其中，理想汽车在 L 系列车型没有改款的情况下，取得了 127670 辆的销量佳绩，稳居榜首；

小鹏汽车也不甘示弱，凭借 P7＋和 MONA M03 等多款热门车型，以 120127 辆的销量紧随其后；

鸿蒙智行旗下问界 M9、问界 M7、智界 R7 等多款车型持续热销，收获了 107055 辆的成绩；

零跑汽车闷声发大财，销量达到 105673 辆，甚至一度拿下了造车新势力的周销量冠军；

小米汽车作为行业新军，旗下小米 SU7 上市一年，热度仍然稳居同类车型第一，最终获得 104385 辆的销量，成绩斐然。

反观位居第六名的长安深蓝汽车，销量为 67451 辆，与前五名之间存在着明显的差距。

除了这前五强之外，其他造车新势力的表现也各有不同。极氪汽车在 1 月至 4 月期间，销量为 51521 辆；蔚来汽车曾是造车新势力的领军者之一，但此次销量为 47199 辆，排名与以往相比有所波动；腾势汽车销量为 44967 辆；ARCFOX 极狐汽车销量则为 29562 辆。