随着人们生活水平的提高，如今的消费者对于一台 10 万级SUV的需求也在不断复杂化。既要时尚前卫，也要实用和实惠，这是不少这一细分市场潜在用户最为看重的要素。而在 10 万级 SUV 这一领域中，长安 CS55PLUS（询底价|查参配）和吉利博越这两台车想必是让很多人纠结的选择。

星际元素遇上潮流风尚，谁才是更优解？

即便是实用为先的 10 万级 SUV 车型，如今也要在设计上花不少工夫，才能征服对于颜值愈发挑剔的消费者。在长安 CS55PLUS 和吉利博越（询底价|查参配）两台车中，两者都使用了相对年轻化的设计语言，但在风格上又有着显著的差异。

长安CS55PLUS 的星际立方格栅和星环LED 尾灯，在保持年轻设计的同时，又融入了更多的科技化元素，视觉上显得更加潮流，也彰显了其智能化的风格。尤其是这台车采用的无边界参数化阵列设计，为整台车的车头又增添了一抹律动。

吉利博越的外观设计同样主打年轻动感，尤其是前后灯组的造型，大胆激进且富有视觉冲击力。不过这种运动风格，放在一众同样主打运动的同级别车型中稍显平淡。

运动感拉满 VS 简约感大屏，年轻人更爱谁？

比起外观，一台车的内饰似乎能给消费者带来更长时间的陪伴。因此，内饰如何设计布局，往往也成为消费者购车的一个关键因素。

长安 CS55PLUS 的内饰采用了相当多运动化的元素加持，异形方向盘、一体式的运动座椅、大胆的配色，让驾驶者一上车便能感受到十足的运动气息。比起一众横平竖直的内饰布局，长安 CS55PLUS 的这套设计，是懂得如何拿捏热血青年的审美的。

同时长安 CS55PLUS 还采用了游艇式电子换挡杆，在运动感拉满的同时，也能让人感受到出色的科技味道。

吉利博越的内饰设计则采用了当下很多车型都在用的 " 大屏幕风格 "，让一块竖直大屏充当起了整个车厢的视觉焦点，使得车内布局简约的同时，也少了一分动感和激情。在配色上，吉利博越也采用了更多的传统色彩，这是个不出错的方案，但恐怕也难以吸引钟爱运动感的年轻人。

人性化才是真便利，高科技也要有温度

放在如今这个时代，单纯的交通工具已经很难满足日益挑剔的消费者。即便是在一台 10 万级 SUV 身上，一台车的智能科技配置同样吸引人，而且一众科技配置的加持也更能实实在在地让用户更加便利。

一台 10 万级的 SUV，大概率会是很多年轻人以及年轻家庭的第一台车。如何让新手驾车上路不胆怯，更 " 广 " 的视野想必会是不错的选择。在长安 CS55PLUS 上，540 ° 的全景影像和陡坡视野辅助系统无疑会让新手的出行和停车都更加大胆和便利。

智能手机的出现极大地便利的人们的生活，而手机和车的互联则进一步方便了用户的用车。除了相对常规的远程控制车辆车窗、空调、发动机等功能，长安 CS55PLUS 还能够远程查看车辆车位信息。在一个不熟悉的商场停车场内，不记得车停在哪里的情况时有发生，有了停车位记忆助理，这种问题势必将轻松避免。而当从超市购物出来后，感应式开启的后备厢也能更舒服地解放双手，更便利地拿放物品。

在吉利博越这台车上，" 大屏幕风格 " 的设计，看起来有着不错的智能化体验，整套车机系统的功能确实也相对完善，支持一部分当下比较流行的娱乐功能。

不过吉利博越全系车型不提供感应式开启的后备厢，尽管在高配车型上配备了电动后备厢，但如果在双手拎着重物的情况下，还是相对不够便利。

SUV 同样要驾控，热血青年爱哪个？

一台车，终归是要行驶在路上的，而如何让开车的过程不无聊，甚至充满乐趣，也是很多车型和消费者所追求的，尤其是这两台车所要面对的年轻消费群体，对于驾驶乐趣也更加看重。

长安 CS55PLUS 搭载了 500Bar 超高压直喷 1.5T 新蓝鲸发动机，最大功率141 千瓦，最大扭矩310 牛 · 米，匹配 7 速湿式双离合变速箱，0-100km/h 加速时间 7.9 秒。放在 10 万级 SUV 市场中，这台车的动力水平属实相当拿得出手。

吉利博越同样搭载了 1.5T涡轮增压发动机，匹配 7 速双离合变速箱，最大功率133 千瓦，最大扭矩290 牛 · 米，在数据上不及长安 CS55PLUS，但也属于同级别车型比较主流的动力水平。

总结：

随着时代的发展，10 万级 SUV 的受众群体也有着更加丰富的需求，作为很多年轻家庭的第一辆车，长安 CS55PLUS 和吉利博越两台车都是相对不错的选择，但对于更多的年轻消费者来说，一台车的运动属性和视觉张力同样十分重要，而在长安 CS55PLUS 这台车上，视觉上的运动感和驾控方面的运动感，都相对更加出色。