2025 年 5 月 15 日，零跑汽车 2026 款零跑 C10 正式上市，新车推出 5 款车型，售价在 12.28 万至 14.28 万之间。新车继续采用双动力组合，纯电版 CLTC 续航可达 605km，增程版 CLTC 纯电续航为 210km，综合续航达到 1190km。基于市场表现，2026 款零跑 C10 升级 LEAP3.5 技术架构，在续航、驾控、智能、设计四个方面实现更新，相关升级对应成本提升至高 2.4 万元，面向年轻用户提供新的车型选择。

2024 年，零跑汽车以 " 中国技术 + 全球标准 " 的硬核实力开启全球化新纪元，通过开创性的 " 反向合资 " 模式，与全球第四大汽车集团 STELLANTIS 共建零跑国际合资公司。同年 9 月，零跑 C10 携手 T03 于欧洲 13 国正式上市。截至 2025 年 4 月，零跑国际已拓展至欧洲、中东、非洲、亚太及南美等 23 个国际市场，拥有超过 550 家兼具销售与售后服务功能的海外渠道。此外，零跑计划在今年内锁定欧洲、东南亚本地化选址，预计在 2026 年上半年实现本地化制造，为零跑汽车全球化进一步 " 扩张 " 打下坚实的基础。

上市 14 个月以来，零跑 C10 全球累计交付量超 10 万台。数据显示，2025 年 1 月至 4 月，零跑汽车海外出口销量达 13600 余台，在同期中国新势力品牌中位列第一。国内市场方面，品牌于 3 月、4 月连续两月位居新势力品牌销量前列。上述表现体现了其产品布局在国内外市场的有效性，也反映出 " 科技普惠，好而不贵 " 策略在销量层面的实际反馈。

2026 款零跑 C10 提供纯电与增程双动力配置，针对用户关注的续航与补能问题，纯电版本搭载全域 800V 高压碳化硅平台，匹配 74.9kWh 电池组，CLTC 工况续航达 605km，续航表现处于同级车型前列。其 800V 超高压快充技术可在 16 分钟内将电量从 30% 充至 80%，充电效率相比中压平台提升近 1 倍。

2026 款零跑 C10 增程版提供可油可电的多元补能选择，针对用户续航与补能需求，CLTC 工况下采用 28.4kWh 电池组搭配 50L 油箱，实现 1190km 综合续航能力，其中纯电续航达 210km，支持 30%-80% 电量的快充，耗时约 18 分钟，满足日常通勤场景的充电需求。在能耗表现方面，该版本 CLTC 工况低荷电油耗为 5.1L/100km，维护成本相比传统插电混动车型更具经济性，体现出电量保持状态下的高效能耗表现。

驾控性能是衡量一款车是否优秀的关键因素之一，2026 款零跑 C10 在驾控方面同样实现了全面升级，采用前麦弗逊后五连杆的底盘结构，并与中欧顶级底盘团队联合调校，面对日常颠簸路、减速带和路口掉头等场景，提供更优的驾乘体验。同时，零跑携手全球顶级供应商，首次搭载大陆 One-Box 制动系统和博世华域 DP-EPS 转向系统，带来更迅速的动态减速响应与更精准的转向操控。

动力性能方面，2026 款零跑 C10 纯电版本搭载最大功率 220kW、峰值扭矩 360N · m 的碳化硅三合一电驱动力总成，百公里加速 5.9 秒。依托 800V 高压平台和碳化硅技术，电驱系统综合效率达 92%，较中压平台提升 3%，整车续航提升 6%。系统支持基于用户驾驶习惯的软件优化，可动态调整能量回收逻辑与动力输出特性。

此外，2026 款零跑 C10 配备了 LMC 一体化运动融合控制技术，120km/h 时速下发生爆胎时，系统可在 500 毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，快速消除不稳定因素，响应速度远超经验丰富的人类驾驶员。 该技术还具备动态转向辅助、高速预稳定控制、冰雪路面预稳定等功能，通过主动调整车身姿态优化紧急避障、快速过弯等场景下的操控表现，提升驾乘安全性与舒适性。

2026 款零跑 C10 在智能化领域实现显著提升，通过座舱与驾驶系统的双重优化，强化用户交互体验。智能座舱搭载高通 SA8295P 旗舰芯片，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，支持 3D 动态桌面与智慧分屏功能。系统提供可自定义的 3D 主题场景，可实时映射天气与昼夜变化，使车机界面与环境动态关联。新车集成 DeepSeek 和通义千问双 AI 大模型，支持多模态识别与语境理解，用户可通过自然语言指令实现车辆控制及信息查询，提升日常交互体验的自然度与便捷性。

组合辅助驾驶方面，新车采用行业领先的 " 激光雷达 + 端到端大模型 " 技术路线，配备 28 个智能感知硬件，计算平台采用高通骁龙 8650 高性能芯片，基于 4nm 制程工艺打造，等效算力 200TOPS。可实现高速领航辅助、泊车辅助等 27 项辅助驾驶功能，未来还将通过 OTA 升级推送通勤领航等更高级别功能。

此外，2026 款零跑 C10 升级 12 个与奔驰 / 理想同一供应商 PSS（普瑞姆）扬声器，采用 7.1 环绕声场设计，0.01ms 级延时校准，精准重塑声场，同时支持无麦 K 歌功能，带来沉浸愉悦的视听体验，打造高品质移动音乐厅。

2026 款零跑 C10 按照中国 C-NCAP、欧洲 E-NCAP、澳洲 ANCAP 三大五星安全标准设计，采用 CTC2.0 电池底盘一体化技术及 2000MPa 热成型钢，整车含铝合金的高性能材料占比达 73.6%，车身扭转刚度达 42500N · m/deg，较部分豪华品牌车型表现更优，为用户提供全面的安全防护。

新车内饰依旧采用 " 圆角矩形 " 设计元素，大量运用平直线条与柔和曲面的结合，既保证了视觉上的简约现代，又将儿童在车内活动的碰撞风险降到最低。内饰风格有赤霞橙和星垣紫两种可供选择，并升级了 50W 风冷无线快充，中控台新增饰条装饰，配合升级的双缝线座椅和新款方向盘设计，营造出轻奢质感。

2026 款零跑 C10 遵循中国 C-NCAP、欧洲 E-NCAP、澳洲 ANCAP 三大五星安全标准设计，采用 CTC2.0 技术及 2000MPa 热成型钢，整车含铝合金的高性能材料占比达 73.6%，车身扭转刚度达 42500N · m/deg，优于部分豪华车型，为用户提供多维度安全防护。

电池安全方面，2026 款零跑 C10 采用 AI BMS 大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，在电池单体热失控后，系统可确保 48 小时无热失控。此外，零跑 CTC 电池首批通过动力电池新国标要求，进一步证明了零跑研发的电池底盘一体化技术，及电池控制系统在动力电池领域技术的领先能力。

座舱健康方面，新车座椅面料采用婴儿可啃咬级有机硅材料，与婴幼儿奶嘴材质相同，具有无毒亲肤、抗污耐磨等特性，已获得 OEKO-TEX ® STANDARD 100 认证。此外，整车广泛应用新环保工艺，配合 AQS 空气质量管理系统，时刻关注驾乘人员呼吸健康，自动识别空气质量，快速净化车舱空气，全方位守护家人舱内的健康安全。

2026 款零跑 C10 以 " 全球年轻人更理想的家 " 为设计理念，空间布局上下足了功夫。前排座椅支持 180 ° 放平，可得到纵长 1.8 米的大沙发躺椅；前后座椅同时放平情况下，可形成长度超 2.7 米的超级大床，搭配 3.3kW 220V 外放电功能，休憩、露营多种模式自由切换，满足全家出行的多种用车需求。

储物空间设计方面，全车配备 26 处储物空间，包括 5 个专属杯托，确保每位乘员都能方便地放置随身物品。后备箱标准容积为 370L，可同时容纳 7 个 20 英寸登机箱；后排座椅放倒后，容积扩展至 835L，轻松装下 15 个 20 英寸行李箱，满足全家出游的载物需求。

舒适性配置方面，新车配备 2.1㎡超大全景天幕，采光面积领先同级，搭配高品质加厚电动遮阳帘，有效阻隔夏季阳光直射和热能入侵。NVH 方面通过全车超 100 项静谧性专项优化，配合前风挡声学玻璃，即使 120km/h 高速行驶下，整车静音表现依旧卓越，NVH 性能表现媲美 50 万级豪华车型。

零跑 C10 以技术普惠的姿态，为 14 万级市场注入高端配置的创新活力，展现了本土品牌在智能电动化领域的突破潜力。若其可靠性经得起市场考验，这款车型或将成为家用 SUV 性价比竞争的新标杆，为消费者提供更多元化的务实选择。

对于注重科技与实用性的家庭用户而言，C10 是否触动了您的购车期待？您认为这类技术下放会如何改变未来的用车生活？ 欢迎在评论区分享您的观点。