快科技 5 月 20 日消息，博主陈震发布了试驾完尊界 S800 后的感受视频。

陈震表示，一开始他以为尊界 S800 就是一个豪华 D 级车的标准，但实际开过之后，毫不夸张的说，尊界 S800 绝对是按照劳斯莱斯的标准去设定它的底盘和静谧性的。

车辆整体的静谧性，保守点说也是约等于劳斯莱斯闪灵那样的水平了，一试一个不吱声。

虽然车身长度已经接近 5.5 米，但实际上这台车开起来并不笨，因为它带了 12 ° 的后轮转向，转弯半径只有 5 米出头。

动力性能上，纯电的 CLTC 续航里程可以达到 700km 出头，增程版配置 65 度电池包，三电机版加速能力三秒级别，两电机版大概是四秒级，从行驶质感上来看，增程和纯电两台车几乎没有区别，完全听不到增程器介入的声音，做的实在是太极致的好了。

而尊界 S800 的辅助驾驶系统为 ADS 4.0，这个是无可挑剔的，对于窄路、乡道、高速，以及突然的三蹦子的侵入，应对都没有任何的问题。

车内的投影幕布质感跟问界 M9 完全就是两码事了，这个投影幕在降下的时候，材质摸上去像皮子，并且 B 柱两侧设置了滑轨，上升下降时更平稳工整。

而在私密模式上，提供有一个声音屏障功能，打开之后，你在后排说话，前排头枕音箱里发出来白噪音，总之是听不到后排在说什么。车窗玻璃除了有物理遮阳帘，还提供了变色调光功能，隐私性十分到位。

陈震表示，这车试驾完了后，他昨晚就下载了 APP，目前已掏 2 万订金下订。