快科技 5 月 22 日消息，小米 YU7 这车在安全防护上可是下了大功夫，用上了铠甲笼式车身和全车四门防撞梁。

车身用的是 2200MPa 的小米超强钢，这种材料的抗拉强度和屈服强度都比 1500MPa 的热成型钢高出一大截，抗拉强度高了 40%，屈服强度高了 24%。

这意味着车身更结实，更能抵御碰撞带来的冲击。

而且，这车的防撞梁也升级了，前门和后门的防撞梁承载能力和吸能性能都比 1500MPa 的提升了，前门提升了 52.4% 的承载能力和 40.2% 的吸能性能，后门则是提升了 37.6% 的承载能力和 25.4% 的吸能性能。

此外，小米 YU7 还用上了 " 内嵌式防滚架 "，这个防滚架用的是同样的 2200MPa 小米超强钢，通过热气胀工艺内嵌到 A 柱和 B 柱里，这样 A 柱和 B 柱的承载能力分别提升了 35% 和 70.5%。

这种设计不仅提高了车身的结构填充率，达到了 71%，还让车身在翻滚时更稳固，保护乘客的安全。

值得一提的是，小米 YU7 还通过了 50 项 + 被动安全性能开发测试验证，覆盖 C-NCAP、C-IASI 所有碰撞标准。