小米 YU7

小米 YU7 再次在工信部申报了新款车型。

新车 " 中杯 " 和 " 大杯 " 版本的 96.3 度磷酸铁锂电池又新增了宁德时代版本。

也就是说，现在小米 YU7 顶配上的 100 度电池依旧是由宁德时代独供，而 " 标准版 " 和 "Pro 版 " 车型将由弗迪和宁德时代两家共同供应。

小鹏 P7

全新小鹏 P7 采用了全新的设计语言，车身线条粗犷，灯组造型犀利，和 " 老大哥 "X9 一样都走起了科幻风的路线。

在细节上，过去小鹏 P7i 上标志性的剪刀门和电动尾翼等配置也都传承了下来，新车提供的几款轮毂样式也十分大胆。

动力部分，新车提供了单电机和双电机两种规格可选，其中单电机版本最大功率 270kW，双电机四驱版本最大功率 437kW。

相比起主打家用舒适的 P7+，很显然这款更强调个性和动力的 P7 才更像是 P7i 真正的继任者。

智己 LS6

智己刚发布完全新 L6 没几天，就在工信部申报了全新的 LS6，同时还带来了传闻已久的增程版本。

新车车头的设计一改现款车型的圆润，加入了更多硬朗的线条，同时车头也在 " 电改油 " 塞入发动机后变得隆起。

最值得一提的是，新款 LS6 的增程车型在电池方面非常舍得堆料，即使是入门版本就搭载了 52.1 度的电池，高配车型电池容量更是来到了 65.9 度，甚至大过了 Model Y 的入门车型。

相信从今年开始走 " 大电池小油箱 " 路线的车还会越来越多。

奥迪 E5 Sportback  

上汽奥迪 E5 Sportback 是 "AUDI" 品牌首款量产车型，也是首款不挂 " 四环标 " 的奥迪。

新车基于奥迪和上汽联手开发的 "ADP 智能数字平台 " 打造，造型也非常有特色，与奥迪以往的风格虽然大相径庭，但整体旅行车的造型设计还是挺出圈的。

新车预计将会配备空气悬挂、CDC 可变阻尼、后轮转向以及奥迪标志性的渐进式转向系统等等配置，在上市后它或将会与小米 SU7、极氪 001 等车型展开竞争，大家觉得这款车最后会卖多少钱呢？

荣威 M7

荣威 M7 基于上海车展期间展出的 " 明珠 " 概念车打造，由前布加迪威龙设计师约瑟夫 · 卡班操刀，镀铬直瀑式中网搭配贯穿式尾灯的造型给这款车带来了溢出这个级别的豪华感。

动力方面，荣威 M7 将搭载上汽 DMH 插混系统， 系统综合功率 219kW，同时 19.7 度的电池还能够为它提供 115km 的纯电续航。

个人认为荣威 M7 的定位可能会比目前在售的 D7 要高一些，价格区间预计会在 9-12 万元左右，新车在上市后将会与比亚迪秦 L 等车型展开竞争。

腾势 N8L

从外观上来看，腾势 N8L 相比 " 大哥 "N9 要年轻了不少，新车减少了大量的车身线条，同时整车的姿态也变得更加低趴。

腾势 N8L 也将搭载腾势标志性的 " 易三方 " 技术，此外像是云辇悬架、天神之眼 -B、可选配的 " 灵鸢 " 无人机系统等主打配置预计也都不会缺席。

在定位上，腾势 N8L 与 N9 的关系非常类似于问界 M8 和问界 M9，并且大概率会主攻 30-35 万级的市场，与领克 900、理想 L8 等车型展开竞争。

仰望 U8L

其实仰望 U8 就已经是一个相当大的大块头了，这次的 U8L 在尺寸方面进一步提升，轴距和后悬更长，车长达到了 5.4 米，远超库里南、揽胜加长等 SUV。

新车在外观上去掉了尾部的小书包，增加了 23 英寸悬浮大饼轮毂、24k 黄金车标等等豪华配置，风格从硬派越野转变为了商务范。

在配置上，仰望 U8L 也将会和 U8 一样搭载易四方四电机驱动系统，另外像是云辇 -P 智能液压悬架、天神之眼 -A、涉水模式等等现在 U8 上的主打功能预计也都不会缺席。

吉利银河 A7

从尺寸上来看，吉利银河 A7 非常像是一台小一号的星耀 8，尺寸与丰田凯美瑞等合资 B 级车非常类似。

新车在动力上将会搭载雷神 EM-i 超级电混技术，并将提供 55km 和 120km 两种纯电续航的版本。此前甚至有爆料称这款车将会拥有百公里 2L 级的油耗，满油满电状态下续航可达 2100 公里。

在定价上，考虑到星耀 8 和 L6 的售价，个人认为吉利银河 A7 的价格区间应该会在 9-12 万元左右，与上面的荣威 M7 以及比亚迪秦 L 等车型竞争。

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