36 氪获悉，光大证券研报称，汽车架构从集中式走向分布式，SoC 芯片成为智能驾驶核心部件。2024 年城市 NOA 迈入 15 万— 25 万元区间，2025 年比亚迪推动 " 智驾平权 "，有望推动高阶智驾下沉至 10 万元级车型。2025 年 15 万以下车型城市 NOA 渗透率将迅速提升，对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看，2025 年端到端新技术聚焦 VLA 与世界模型，" 车位到车位 " 智驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。