5 月 27 日，盖世汽车获悉，广汽集团子公司广东高域科技有限公司副总经理郑家响在 2025 低空经济生态场景大会上表示：" 广汽高域将在今年推出飞行汽车示范运行方案，在若干城市打造立体出行样板，预计到 2027 年实现‘多元站点 - 地面交通 - 空中交通’全链条立体出行服务。"

公开资料显示，广东高域科技有限公司，成立于 2024 年，广州汽车工业集团成员，位于广东省广州市，是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的企业。高域主营业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务，通过 " 产品核心技术全栈自研 + 智能化触客与运维平台创新 + 广汽成熟汽车产业链与生态体系 " 的核心策略，致力于推出从产品到平台的系统化解决方案。

该公司产品包括飞行汽车 AirJet 和飞行汽车 GOVE，其中，飞行汽车 AirJet 可达成 200 公里航程目标，同时支持 30 分钟快速补能，未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现 400 公里航程目标。计划 2025 年正式启动飞行汽车产品的适航认证。

广汽飞行汽车 GOVE 利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。

正如前文所述，高域计划在 2025 年启动飞行汽车产品的适航认证的同时，布局生产线并开启预订，逐步推进低空出行的商业化落地。

图源：广汽高域

此前广汽高域飞行汽车创始人、CEO 苏庆鹏曾表示，目前，广汽高域正全力推进适航证的获取，预计明年年底能够完成。与此同时，持续加强高安全产品研发，积极参与新基建建设，与政府协同构建低空经济新生态。苏庆鹏预测，2027 年有望成为飞行汽车载人商业推广元年，届时将真正实现规模化商业推广。

另据摩根士丹利预测，到 2030 年，全球将投入使用 12000 架飞行汽车，用于空中出租车、机场班车和城际航班服务。预计到 2040 年，全球飞行汽车市场规模将达到 550 亿美元，并有望在 2050 年达到 9 万亿美元，其潜在客户将涵盖航空公司、物流、应急服务、农业、旅游和安保等诸多领域。