此举旨在降低通用纯电动汽车的生产成本，并在北美市场提供更多样化的电池选择。

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国电动汽车电池制造商 LG 新能源（LGES）已与美国汽车制造商通用汽车（GM）达成协议，将在他们在美国的合资工厂中增设磷酸铁锂（LFP）电池生产线。同时，韩国电动汽车电池制造商三星 SDI 也已与通用汽车达成类似协议。此举旨在降低通用纯电动汽车的生产成本，并在北美市场提供更多样化的电池选择。

图片来源：雪佛兰

LG 新能源与通用汽车的合资企业 Ultium Cells LLC 目前在美国田纳西州和俄亥俄州拥有两座电池工厂，分别于 2024 年和 2022 年建成，主要生产高镍钴锰（NCM）电池。通用汽车已要求将部分生产线转向生产更经济的磷酸铁锂电池，以降低其纯电动汽车的生产成本，并在北美市场推出更多电池选项。

通用汽车希望通过同时提供 LFP 电池和 NCM 电池选项，来提升该公司在北美地区的纯电动汽车销量。其中，价格较高的 NCM 电池主要用于该公司高端纯电动车型，而 LFP 电池则用于该公司面向大众市场的车型，以吸引更广泛的客户群体。据悉，通用汽车计划为其现有的七款纯电动车型中的五款装载 LFP 电池，包括雪佛兰 Bolt、Equinox、Blazer 和 Silverado EV 等。

此外，LG 新能源与通用汽车还正在联合开发富锂锰基（LMR）电池，这种新型电池预计将具备优异性能，同时也将保留 LFP 电池的低成本优势。Ultium Cells LLC 预计将于 2028 年开始生产 LMR 电池，并计划率先在皮卡和全尺寸 SUV 上投入使用。

三星 SDI 也已同意在其与通用汽车位于美国印第安纳州的合资工厂中调整部分生产线。该工厂原计划仅生产 NCM 电池，但现已调整为同时生产更经济的 LFP 电池。据悉，该工厂预计将于 2027 年投入运营。