原创｜黄小河   编辑｜Jaden

5 月 29 日，沃尔沃 S90 迎来更新换代。新车分为燃油版（B5）和插混版（T8）两个系列。其中 "B5" 系列共有 4 款车型，限时售价区间 30.09 万 -36.49 万元。而 "T8" 系列有 3 款车型，限时售价区间 37.09 万 -45.49 万元。

同时新车从上市之日到 2025 年 6 月 30 日，能享受的订购权益有：首任车主终身免费保养，终身免费车机基础流量；维修期间免费代步车服务，维保无限次免费取送车，免费家用充电桩及基础安装服务；0 首付 / 至高 2 年 0 息 / 超长 60 期金融方案；1.5 万元置换补贴，增购即享 1 年旧车保险基金权益等。

说到坚守与创新，沃尔沃绝对是汽车圈的 " 课代表 "。它始终坚持的 " 北欧简约 " 设计和对安全的执着，已经成为品牌最鲜明的标签。

而无论是三点式安全带、笼式车身、儿童座椅，还是行人保护及主动安全技术、侧面碰撞保护系统，亦或是一体式压铸技术、SMA 超级混动架构，沃尔沃始终在满足用户需求、提高出行安全、推动技术发展等方面，走在行业前列。

这次全新沃尔沃 S90，将通过传统与创新的交融，再次诠释一款低调却蕴含实力的旗舰级轿车，应该是什么样子。

新设计 / 动力展现豪华底蕴

上一次见到红色沃尔沃是什么时候？最近可能是全新 XC90 正式上市吧，这是沃尔沃第一次在 "9 字头 " 的旗舰车型上，使用如此 " 年轻个性 " 的配色。

而在以往，这类配色只能在 V40、S40、S60、XC60 等车型上看到。

但即便如此，这个 " 森莓红 " 配色，与全新 S90 简洁有力、" 西装革履 " 的外观设计搭配在一起，还是太过内敛、低调了。当然，低调的同时，宽大挺拔的车身，以及雷神之锤的前灯组，有黑化处理的尾灯组，以及精致的哑光镀铬饰条，也展现了这款车的优良基因和名贵家世。

进入车内，全新 S90 新增加了一个枫岚棕内饰配色，从挑选颜色上，带来与众不同的高级质感。同时新车通过副驾手套箱、车门嵌饰板、前排中央扶手区等地方的平直线条，营造更加整齐利落，宽敞舒适的车内氛围。

另外新车还有悬浮中控屏，全新升级的无线充电面板，5 项 NVH 表现优化，2+1 式杯架布局等细节设计，让全新 S90 的内饰，也有新时代的科技时尚元素。

至于车辆内外的做工用料，全新 S90 保持了沃尔沃一贯的品控标准和健康、环保的选材要求，无论是视觉效果还是实际触感，均属上乘。

所以单从外观内饰的造型、用料来看，全新 S90 更偏向于沃尔沃的传统美学，深沉内敛中带着细腻精致。不需要威武霸气的造型，也能彰显豪华旗舰的底蕴和品质。

在国内提到沃尔沃，或许很多人不会立马想到 " 性能 "。但其实这个看似 " 高冷 " 的品牌，却有着激情澎湃的内心和运动能力。

在内燃机时代是如此，在智能电动化时代，还是如此。

全新 S90 T8 系列，采用了 2.0T 高功率发动机 + 驱动电机 + 高效电池组 + 大容量油箱 + 先进能量管理的组合。这样的顶级配置，确保了全新 S90 无论在何种驾驶模式下，满电还是亏电状态下，以及面对各种道路环境的时候，都能有充沛和及时的动力输出。

同时这套动力系统不仅有 4.9s 的百公里加速时间，同时还拥有 102km 的 CLTC 纯电续航能力，以及 1412km 的综合续航能力，兼具了爆发力和持久耐力。

另外全新 S90 的动力电池放在了车身正中间，差不多在中央扶手区附近。这种布局可以充分发挥沃尔沃硼钢车身的防冲击能力，有效减少电池组受到损伤的几率。当然这些电池组自身防护能力也比较强，比如电池 Pack 形变量不能超过 5%，减少热失控发生。

如果说全新 S90 的外观内饰设计和做工用料，是在静止状态下，展现优雅和豪华。那么它的动力配置，可以让我们在路上，感受这款车的强悍和从容。而这些素质和感受，就是原汁原味的沃尔沃。

一如既往的安全

我们前面提到过，对安全的执着，是沃尔沃品牌最鲜明的标签。而在全新 S90 身上，我们再次看到了全方位安全的稳定输出。

在车身方面，全新 S90 有硼钢材质的 " 笼式车身 " 结构，包括高强度的 ABC 柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁。同时还有全框式副车架、全铝副防撞梁、1.7 米双层硼钢后纵梁、带有软硬分区的前纵梁、可以滑移卸力的环抱式机舱上边梁。

它们犹如结实的骨骼，在发生碰撞时，确保座舱的完整。

而在车内，全新 S90 还具备可溃缩方向管柱、能实现溃缩吸能的座椅后仰下沉技术、远超法规标准的后排座椅吸能范围、耐久度高于行业平均水平的全方位气囊组合，以及防止 " 光污染 " 的整体座舱内饰设计。

它们与高强度的车身一起，共同保护车内人员安全，发生碰撞时减少人员伤亡。

全新 S90 的安全，还远不止如此。

在智能驾驶辅助安全方面，全新 S90 配备 Pilot Assist 领航辅助系统，适用于城市低速拥挤场景，以及中高速巡航场景。该系统可以在 0-130km/h 速域激活，能进行合理车距保持、车道居中保持等操作。

与此同时，全新 S90 还搭载了沃尔沃 City Safety 城市安全系统，全天候监测车辆周围环境，减少或避免与其他行人、非机动车、机动车，甚至大型野生动物发生碰撞的概率。

带转向辅助的 BLIS 盲点信息系统，在车辆转向或换道的时候，该系统可以帮助驾驶员更好地观察侧后方的情况，并及时提醒驾驶员后方有高速车辆接近。如果车辆仍然进行转向或换道操作，该系统会通过方向盘辅助，将车辆带回原车道，避免发生碰撞。

对向车辆智能避让和 EMA 紧急避让辅助还可以应对更加复杂的情况。前者适用于狭窄车道交汇场景，如果是全新 S90 主动变道遇上对向车辆，对向车辆智能避让功能会将车辆带回原车道；如果是对向车辆向全新 S90 靠近，那么该功能会制动减速，进行避让。

EMA 紧急避让辅助系统是在驾驶员已经对车辆进行避让操作的时候，主动控制转向和不同车轮的制动差，以此帮助驾驶员更好地完成避让，并且及时回正车辆，避免出现二次风险。

在以上这些主动安全辅助功能背后，其实还有个 " 互联安全黄金 20s"。它会实时记录前车的异常状态，将异常事件信息上传云端并进行计算。接着该功能可以提前 20 秒，通过云端向车辆发送预警提醒，全新 S90 的驾驶员就可以更早发现前方的异常情况，并及时作出判断和反应，从容避险的同时也减少驾驶压力。

最后还想聊聊全新 S90 在车辆环境方面的安全防护。

首先在材料上，全新 S90 在 AB 柱内采用了枕头同款的发泡填充材料，兼具优秀的 NVH 及低 VOC 的健康环保表现。车身使用护肤品级密封胶，具有低毒性、低刺激性、易生物降解等优势。

吸音地毯采用四层结构设计，簇绒层采用高级簇绒工艺，更耐磨、好清洁；吸音毡层采用 100% 回收 PET 材料，吸收车内反射噪音。车内地板上喷涂的 SSD 水溶性阻尼材料，成本高，但有害物质含量极低。

然后是空气方面，全新 S90 配备双效增强型空气净化系统，PM2.5 去除率超过 95%，花粉去除率超过 99.9%，空气传播病毒去除率超过 97%。

沃尔沃原厂空气滤芯有突出贡献，它们非常厚实，活性炭吸附效率极高。在此基础上，双效增强型净化功能可以利用 7000V 高压电，让空气里的颗粒物 " 带电 "，从而更容易被滤芯过滤捕捉。

当然，这些由内到外，由安全到健康的极致保护，对于沃尔沃和 S90 而言，都属于常规操作。而且我觉得在如今出行环境越来越复杂的情况下，这种极致保护的含金量，还在不断提升。 

智能车机展现新活力

沃尔沃的 " 传统美学 " 聊完了，接下来是创新板块。这次全新 S90 的 " 新意 "，主要在 11.2 英寸悬浮中控屏内的车机系统里。

首先这个车机系统的 UI 设计简洁清晰，页面布局合理，层次分明，整体操作比较顺手，基本没有学习和适应成本。比如首页可显示近期打开使用过的 APP；根据车辆状态显示不同的快捷图标卡片；二级页面高频选项卡置顶放大，方便连续快速操作。

在此基础上，全新 S90 的车机系统，会根据上班通勤、下班回家、空气净化和隧道拥挤等驾驶场景，推荐合适的场景模式。我们只需要提前设定好对应场景模式下，需要开启或关闭的功能，然后车机就能自动执行操作，比如开启导航、调节空调风量和温度，播放音乐等。

另外新车的智能语音助手 " 小沃 "，具备全时免唤醒、可见即可说和方言识别等能力，同时还融合了豆包 AI 大模型，让人机交互更加顺畅和自然。

最后就是丰富的生态应用，全新 S90 接入了超过 100 万个第三方充电桩，可以据此推荐最佳补能点。娱乐应用部分，全新 S90 安装了 QQ 音乐、喜马拉雅、腾讯视频等主流应用，后续还将持续更新和优化，丰富生活、娱乐应用软件。

所以如果你开车、坐车有点无聊了，完全可以跟 " 小沃 " 聊聊天，或者听听歌、看看剧，相信车内的氛围一下就欢乐起来。

车云小结

聊全新沃尔沃 S90，不禁让我想到如今的国产电视剧行业，那些特效精良、俊男美女扎堆、剧情百转千回的剧集，自然有不少人追看、收藏、分享一键三连。可与此同时，那些没有 " 科技与狠活 "，剧情台词早就烂熟于心，演员千人千面的 " 远古电视剧 "，也能成功 " 翻红 "，成为怀念 " 好日子 " 的素材。

这或许就是 " 新鲜 " 与 " 经典 " 之间的博弈吧。人们对新鲜事物总有好奇心，和试一试的欲望，可从长远来看，" 经典 " 却走得更远、更好。当然，高品质的新鲜事物，时间久了自然会成为经典。

不过全新沃尔沃 S90 就没有这样的烦恼，它是在经典之上，增添了一些新鲜感而已。所以如果您喜欢低调内敛得外表下，有着强大内在的旗舰车型，全新沃尔沃 S90 将是优质之选。

我就知道你 " 在看 "