汽势 Auto-First｜周光军

工业学大庆，安全学沃尔沃。这场跨越时空的对话，迄今仍显得弥足珍贵。

当然，还有农业学大寨，全国学解放军。当年的 " 三学 " 与今天安全学沃尔沃，并不冲突，相得益彰。

今天，工业学大庆、农学大寨、全国学解放军，学的是他们的精神。学沃尔沃什么？学习沃尔沃围绕安全基因的百年造诣和底蕴，尤其是在速度与智能成为汽车行业焦点的时候，沃尔沃的 " 安全观 " 迄今更是汽车行业的一面镜子。

前两天，沃尔沃全新 S90 大庆上市，大庆市市长作为父母官捧场。大庆工厂沃尔沃全球基地中唯一 S90 的生产基地，十年时间，50 万辆 S90 销往全球。

全新 S90 不仅是沃尔沃的旗舰轿车，这回在价格上也下了决心，30 万出头的掀桌子的价格，与宝马 5 系、奔驰 E 级几乎持平。价格一样，手握独有的安全牌，沃尔沃等于是把 " 话筒 " 抢了回来，把难题出给了奔驰、宝马。

在中国市场，尤其是今年以来，沃尔沃把安全讲出了新意。4 月份 XC90 上市的时候，沃尔沃把透明车身搬上了舞台；这回全新一代 S90 上市，沃尔沃把白车身分成若干个关键零部件，掰开了揉碎了讲，这样的发布让人记得住、印象深。

甚至不少人已经对 6 月上市的全新 XC60 如何讲安全，充满了期待。

今年是沃尔沃的产品大年，将有包括 XC90、XC70、S90 在内的 7 款车型密集上市。当然，产品可以有大小年，但对沃尔沃来说，每年却都是品牌大年。品牌的故事，国际市场讲了 98 年，中国市场也讲了 " 小 20 年 "。

全新 XC90 上市时带着胡歌，全新 S90 上市带着罗翔。在品牌建设和企业经营理念哲学上，袁小林内部经常讲的 " 没有惊喜 也没有惊吓 " 的金句，值得更多外部人知道。尤其是在市场充满极具挑战性的今天，如果沃尔沃没有稳定的连续性和可持续性，像其他车企那样东一榔头西一棒子，沃尔沃就不是今天这个样子。

安全是沃尔沃品牌的生命线，把这条生命线与产品线贯通，一直是沃尔沃的强烈表达，他们今年重点突出一句话 " 安全是一种信仰 "。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO 袁小林认为，沃尔沃主张的 " 安全观 " 是系统化、体系化安全的 " 套餐 "。某些参数或者某些技术的应用，并不能和整体能力的提升划上等号，而且常常会产生以偏概全的误导。

安全体系，是一种基于真实的交通安全需求，沃尔沃需要把握真实的场景，整合各种相应的技术，并根据长时间的积累，反复验证，然后形成行之有效的体系。所以，沃尔沃作为主机厂，必须要扮演整合者的角色，用自己的调校能力，匹配能力，标定能力把各种看起来炫目的参数，整合成真正能够守护生命的安全体系。沃尔沃的 " 安全体系 " 就是每当消费者坐在车里，能提供最大的安全性。

在价格和价值之间，沃尔沃选择一个平衡点，底线是价值观。

不少人说，全新 S90 价格来到 30 万元区间，够狠的。袁小林说，企业的生存与发展需以价值观为根基。许多企业将愿景、使命、价值观视为墙上的口号，但沃尔沃把价值观当做是应对市场挑战的真经。

安全一直是沃尔沃在市场中竞争的核心实力，以及是否有整合这些技术的经验和能力。即便面临行业高度内卷，沃尔沃也不会以牺牲品质与安全，而存活下来，即便存活下来后，那也不是沃尔沃了。

通过产品硬实力与体系化能力，向市场传递 " 可信、有吸引力、物有所值 " 的信号。质和量相辅相成。质是前提，但在保证质的情况下，量也同样重要。" 质 " 是通过对标准的理解、对数据的把握，对流程的控制，对质量的检验能够贯穿全价值链，去调校出一个符合沃尔沃标准的产品。而 " 量 " 是商业可持续的基础，但不能因为 " 量 " 而走捷径。沃尔沃相信，凭借多年积累的品牌力、产品力与系统化能力，不仅吸引认同品牌理念的消费者，也能凝聚供应商、经销商等合作伙伴。

袁小林认为，产品定价本质上由供需关系决定，而非单纯取决于成本。企业健康发展的前提是价格覆盖成本，并实现盈利，来支撑研发投入与产品迭代，这是一个企业能健康发展的基本要求。

体系能力是沃尔沃穿越市场周期的核心资本。

袁小林举例说，同样在菜市场挑选食材，米其林厨师与街边餐馆厨师呈现的菜品会截然不同。前者以专业技法、火候把控与味觉搭配，将普通食材雕琢为星级水准；后者虽具特色，却受制于经验与标准，难以突破定位边界。两者的差距，不是食材的优劣，而是与烹饪的理解深度与经验累积的厚度有关，本质是体系能力的层级差异，

这种差异在汽车行业同样显著。沃尔沃的体系化能力，核心在于将一级、二级供应商的技术资源，通过选择、匹配、标的、调教和业务能力，确保产品品质与品牌定位高度一致。

主机厂的本质不是简单组装供应商部件，而是以清晰的价值观、深厚的历史积淀、扎实的 Know-How 积累，构建不可复制的优势；专注 " 产品、品牌、体系 " 三大核心，让消费者选择沃尔沃，不仅因某一项安全配置，更是因为从研发到生产、从技术到服务的全流程可靠性，这是穿越市场周期的核心资本。

在沃尔沃看来，汽车行业把安全当做普世价值观理由多多。

当想到自己家人的时候，没人不认可安全；但当安全与己无关时，企业是否还能坚持最高标准？

袁小林说，安全对沃尔沃而言，不是卖点是信仰。

面对汽车智能化时代，沃尔沃始终保持人间清醒，面对新兴技术，保持开放态度，但必须以 " 不增加安全风险 " 为前提，拒绝 " 反人性 " 创新。比如，" 对驾驶者有影响 " 的功能，必须具备可靠性。沃尔沃要做生命的守护者，而不能成为生命的破坏者。

" 一车一人 " 是新时代大庆的最佳 CP，" 一车 " 是沃尔沃，" 一人 " 是王进喜。从沃尔沃工厂到王进喜纪念馆的距离是 27 公里，从王进喜创立的铁人精神，到沃尔沃大庆工厂 10 年 50 万辆 S90 驰骋世界，沃尔沃的安全观和王进喜的铁人精神，都是时代精神的遥相呼应，一脉相承。