5 月 26 日，广汽传祺旗下全新高端 MPV ——传祺向往 M8 乾崑系列正式宣布上市，共推出 Pro 舒享舱、Max 奢享舱和 Ultra 头等舱三款配置车型，官方售价区间为 35.99 万 -40.99 万元。作为一款中大型豪华 MPV，新车搭载 2.0T 插电混动力系统，CLTC 工况下纯电续航里程达 248 公里，配备华为鸿蒙座舱及乾崑智能驾驶辅助系统，正式进军高端 MPV 市场，挑战合资品牌的传统优势地位。

外观设计方面，传祺向往 M8 乾崑系列延续了品牌最新设计语言，整体造型舒展大气。前脸采用了官方称为 " 一品麒麟 " 的设计理念，大尺寸前格栅搭配精致的鳞甲式中网，格栅造型灵感来源于瑞兽麒麟的麟片，中网布局为 " 五纵七横 "，巧妙融入 " 五福临门、七方顺遂 " 的传统祥瑞寓意。两侧配备了辨识度极高的 "7" 字形大灯组，车头下方贯穿式镀铬饰条进一步提升了前脸的豪华感。车身颜色提供典雅黑、刃影白、星川蓝等多种选择，同时还提供双色车身方案，满足不同消费者的个性化需求。

侧面设计采用了 MPV 车型常见的平直造型，B、C、D 柱均采用隐藏式设计，营造出极具现代感的悬浮式车顶效果。车尾部分同样采用 7 字形尾灯设计，与前脸形成呼应，两侧多层纵向条纹造型增添了设计感和辨识度。尺寸方面，传祺向往 M8 乾崑系列的长宽高分别为 5217/1893/1823 毫米，轴距达到 3070 毫米，充分展现了中大型 MPV 的宽敞车身比例。

走进车内，传祺向往 M8 乾崑系列的内饰设计以简洁功能性为主，同时兼具豪华质感。驾驶区域配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和双色双辐式多功能方向盘，中控台中央位置搭载 15.6 英寸触控屏幕，并装配华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 系统。中控台采用简洁的电子怀挡设计，释放了更多操作空间。材质选择上，中控台两侧采用优质皮革包覆，副驾前方的中控面板选用原木材质，车门板饰以带金属感的刺绣线手工点缀，车顶则采用柔软的仿麂皮材质，营造出高级舒适的氛围。内饰主题方面，新车提供游云阅川、淡墨千山、褐韵崇山三种选择，满足不同消费者的审美需求。

空间布局方面，传祺向往 M8 乾崑系列全系采用 2+2+3 的七座布局，Max 版和 Ultra 版的第二排配备双零重力座椅，支持 16 向全电动记忆调节、270 度环抱加热、通风功能，扶手内置双 5 英寸控制屏，同时提供折叠小桌板和电动腿托。豪华舒适配置包括全身 SPA 按摩系统、石墨烯热疗颈枕、环抱加热功能、车载冰箱以及后排娱乐屏幕，为乘客带来如同航空商务舱般的尊贵享受。

智能科技配置是传祺向往 M8 乾崑系列的一大亮点。车辆根据配置不同，配备 192 线激光雷达、前翼子板摄像头、4D 高精度毫米波雷达等先进传感器硬件，并搭载华为乾崑辅助驾驶 ADS 系统，支持车位到车位辅助驾驶和智能泊车辅助等功能。鸿蒙座舱系统则带来了流畅的人机交互体验和丰富的车联网服务。

动力系统方面，三款车型均搭载相同的 GMC 400 2 挡 DHT 插电混动系统，由 2.0T 涡轮增压四缸发动机和电机组成。其中发动机最大功率为 140 千瓦，电动机最大功率达 160 千瓦，系统综合功率 270 千瓦，峰值扭矩 630 牛 · 米，提供充沛且平顺的动力输出。电池系统采用宁德时代骁遥增混 3C 电池，容量为 25.57 千瓦时，在 CLTC 工况下纯电续航里程可达 204 公里，综合续航达到 1,232 公里。充电方面表现出色，支持 6.6 千瓦交流慢充及快充功能，30% 充至 80% 电量仅需 30 分钟，同时还支持外放电功能，可为外部电器设备供电，进一步提升了用车生活的便利性。

在具体车型配置与价格方面，向往 M8 乾崑系列的三款车型展现出清晰的产品梯队。Pro 舒享舱售价 35.99 万元，作为入门版本，提供了基本的舒适性配置和智能驾驶功能。座椅材质采用仿皮设计，前排座椅具备基本电动调节与加热功能；配备 12.3 英寸液晶仪表盘、14.6 英寸中控屏和 15.6 英寸后排娱乐屏，支持全车语音交互和主流车联网功能。智能驾驶方面，Pro 版提供基础 L2 级辅助驾驶功能，包括 LKA 车道保持、LDW 车道偏离预警、AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警等，满足日常驾驶安全需求。

Max 奢享舱官方售价 37.99 万元，相比 Pro 版贵了 2 万元，配置提升明显。外观上增加了主动进气格栅和电动侧踏板，提升了实用性和豪华感。内饰方面升级为 NAPPA 真皮座椅，二排配备零重力座椅，支持腿托、加热、通风、按摩和记忆功能，显著提升了后排乘客的舒适性体验。同时，配备三区独立空调、前排无线充电和后排双侧遮阳帘等舒适性配置，音响系统升级为 YAMAHA 专业音响，带来更出色的听觉体验。智能驾驶功能也有所增强，新增 NOH 高速领航辅助驾驶系统和 ICA 集成式巡航功能，提供了更全面的驾驶辅助能力。

Ultra 头等舱作为旗舰版本，官方售价 40.99 万元，相比 Max 版贵了 3 万元，基本实现了配置全面 " 拉满 "。外观配置更加豪华，新增电吸门、专属造型轮毂、前照灯随动转向系统 ( AFS ) 和迎宾灯语系统，营造出尊贵的用车氛围。此外，Ultra 版还支持座椅位置智能记忆联动、儿童遗留提醒功能，彰显人性化关怀。音响系统进一步升级为 YAMAHA 环绕音响系统，并配备 ANC 主动降噪系统和引擎声浪模拟技术，创造沉浸式驾乘环境。USB 接口也更加丰富，后排支持双 USB 多模式快充，第三排也标配充电接口。在智能驾驶方面，Ultra 版独占城市 NOH 功能、记忆泊车、远程召唤和全速自动变道辅助等功能，驾驶辅助能力接近 L2+ 或准 L3 水平。

从产品定位和配置差异来看，Pro 舒享舱适合预算有限但希望拥有可靠插混系统和基础智能辅助功能的家庭用户；Max 奢享舱在实用性与舒适性之间取得了良好平衡，配置全面，2 万元的溢价主要体现在座椅舒适性、智能驾驶和豪华感的全面提升，适合追求性价比的主流家庭或商务用户；Ultra 头等舱则针对高端市场用户，3 万元的差价换来了旗舰级智能驾驶、高级座舱体验和众多高阶配置，是追求极致尊享体验的理想选择。

编辑说：传祺向往 M8 乾崑系列的上市，标志着广汽传祺正式进军 35-40 万元的高端 MPV 细分市场。作为一款与华为深度合作的产品，新车在智能化配置上具有明显优势，特别是搭载的鸿蒙座舱系统和乾崑辅助驾驶系统，为消费者带来了差异化的智能出行体验。面对同级别产品，传祺向往 M8 乾崑系列凭借鲜明的产品特色和华为加持的智能科技，在这一竞争激烈的市场中赢得了一定的关注度。对于预算充足、追求空间与科技兼具的家庭及商务用户而言，向往 M8 乾崑系列无疑是一个值得考虑的新选择。