6 月 2 日，深蓝汽车法务部发文称，发现近期网络上出现一些不实信息，包括关于车机系统开屏权益提醒事件的不实信息以及关于 APP 端隐私政策更新事件的不实信息。对此，深蓝汽车法务部就相关情况做出如下声明： 

1、关于车机系统开屏权益提醒事件的不实信息，部分网络内容发布 " 深蓝汽车在行驶过程中推送广告严重影响安全 "、" 推送的广告信息无法自主关闭，必须观看五秒以上 " 等内容均为不实信息。深蓝汽车在车辆行驶过程中无法推送权益信息。此次车机系统开屏权益提醒是在车辆处于 P 档时方可弹出，且优先级为最低，用户可自主点击关闭或在任意操作车辆时主动退出，不会在车辆行驶中弹出，更不会遮挡导航、倒车影像等驾驶信息，不存在安全风险。

2、关于 APP 端隐私政策更新事件的不实信息，部分网络内容发布的 " 恶意更新深蓝汽车 APP 隐私政策等协议 "、" 强制用户接受车机推送广告 " 等内容为不实信息。深蓝汽车从未以任何形式未经授权收集用户信息，也坚决反对通过任何手段强制用户接受服务。此次深蓝汽车 APP 端隐私政策的调整是应有关部门要求，对隐私政策中涉及的第三方 SDK 内容进行调整，核心目的是强化用户隐私保护，不涉及任何其他内容更改。

先简单来回顾下事件的起因，此前，在未经车主许可的情况下，深蓝汽车在车机大屏幕推送 " 弹窗广告 " ——感恩回馈，向首任车主发放 10000 元 S09 专属购车券。对此，不少车主表示对这样的强推广告行为非常反感，同时也影响了车主的用车体验，由此引发车主的不满和争议。

5 月 27 日，深蓝汽车官方就 " 车机投放开屏广告 " 事件致歉，表示权益信息的推送本意是希望感恩回馈深蓝车主，提醒已购首任车主查收深蓝 S09 专属购车券。因为其在终端接待过程中，发现很多已购首任车主到店后尚不知晓该权益信息。同时，深蓝汽车指出：" 很抱歉给车主朋友们带来不便，未来我们将不断改进服务质量，保证车主的用车体验，不再通过车机通道给用户推送权益提醒。" 随后，深蓝汽车 CEO 邓承浩转发了这则博文，并发文表示，接受大家的批评，诚恳的向大家道歉，内部已进行了流程的优化确保未来用更好的方式，向大家告知深蓝汽车的福利信息。邓承浩解释：" 周末我走市场，接待了几个老车主，有一半都还不知道有一万元专属购车福利。所以我给团队提了让更多客户知道这个权益的要求。是我的错误，抱歉，希望得到大家的谅解。"

但两天后，深蓝汽车再次向用户推送 " 协议更新说明 "，导致舆论焦点又将深蓝汽车 App 隐私协议更新与车机系统福利推送进行关联，甚至出现 " 霸王条款 "、" 侵犯隐私 " 等质疑声音。对此，5 月 31 日，深蓝汽车回应称，车机开屏广告推送以及 APP 隐私协议更新是两个完全独立的事情，二者并无关联。今日，深蓝汽车法务部也再次做出声明：深蓝汽车 APP 端隐私政策的调整是应有关部门要求，对隐私政策中涉及的第三方 SDK 内容进行调整，核心目的是强化用户隐私保护，不涉及任何其他内容更改。

据了解，深蓝 S09 是深蓝汽车旗下全新车型，也是深蓝汽车旗下最大的车型，主打家庭大六座 SUV，于 5 月 22 日正式上市，共推出 5 款车型，官方指导价为 23.99-30.99 万元；补贴后价格为 20.49-27.49 万元。深蓝 S09 外观采用 " 共生美学 " 设计语言打造，尺寸上长宽高分别为 5205/1996/1800mm，轴距 3105mm，动力上搭载 1.5T 增程式驱动系统，增程器最大功率 110 千瓦，单电机版驱动电机峰值功率 231 千瓦，双电机版前、后驱动电机峰值功率分别为 131 千瓦、231 千瓦。

  汽车行业关注       人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台