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开口跪!尊界S800华为顶级音响试听:不输迈巴赫大柏林
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快科技 6 月 3 日消息,在尊界 S800 上市发布会上,余承东介绍这台车配备了华为最为顶级的悦彰非凡系列,这也是鸿蒙智行迄今最豪华的音响系统。

中低配采用 35 扬声器,而高配和顶配则标配 43 扬声器,近日有小米 SU7 Ultra 车主体验了一番 35 扬声器尊界 S800 音响听觉效果(建议放大音量,效果更震撼)。

虽然录制视频时采用的是是大疆 mic2 麦克风,和实际听起来还有差距,但人声响起的瞬间还是能明显感受到清澈和震撼,确实符合高水平车载音响的效果。

同车的人也显然被震撼到,不停地称赞 " 真可以、牛 X、不输迈巴赫大柏林 "。

更让人惊奇的是,当投影幕布降下来后,后排瞬间变得安静了下来,虽然依旧能听到音乐声,但相比于幕布升起时已经静谧太多。

据了解,尊界 S800 的扬声器采用 7.5.10 超环绕声学设计,包含 7 个低音、5 个中音和 10 个高音扬声器,实现了声音的精准分布,营造出全方位的立体音效,还行业首发四座四头枕扬声器,进一步提升了车内不同位置的音效体验。

首次应用 Audio Vivid 空间音频技术,支持三维声场动态渲染,使声音可随乘客头部位置实时调整方向,增强了音频的沉浸感和真实感。

业内独创磐石门低音单元,拥有 40Hz 低频下潜能力,媲美专业重低音效果,同时基于旋钮声学架构的设计,可减少门板共振达 61%,保证了低音的纯净度和音质效果。

波束成形技术,实现前后排独立声场控制,利用 21 组定向扬声器阵列,可将不同音源误差控制在 ± 3 ° 范围内,确保后排视频会议与前排导航互不干扰,同时相比传统豪车的分区降噪方案,能耗降低 27% 的同时实现 96dB 信噪比。

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