快科技 6 月 4 日消息，这两年以来，售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现，如蔚来 ET9 以及最近上市的尊界 S800。

二者定位相似，价格也有重叠区间，那么会不会形成直接竞争关系，蔚来又是如何看待尊界 S800 的呢？

在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话，李斌回答了媒体有关尊界 S800 的提问。

李斌表示，尊界 S800 的定价确实比想象的低一点，" 是不是证明 ET9 对他们也有竞争压力，我那天见到余承东了，问他说你怎么定低了？"

李斌认为，买尊界 S800 和买蔚来 ET9 的是两群人，蔚来也没看到尊界 S800 上了以后蔚来 ET9 的用户有什么退单，因为真的是不同的用户。

他指出，ET9 用户即使是已经事业非常成功的企业负责人，他还是觉得有时候要自己开开，S800 是在后面坐的一款车，两款产品的定义还是不太一样的，整个车的气质也不太一样。

李斌还称：" 当然 S800 的推出特别好，原来我们一家去做，大家还觉得有点突兀，现在有两个品牌两款车型去冲击 BBA 在行政旗舰里的核心堡垒市场，这是挺好的事情，不管买 S800 和 ET9 都挺好的，最好两个都买。"