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全势能进化论:上汽大众合资2.0时代的破局之道
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" 德国品质 + 中国智慧 ",上汽大众交出了一份创新的合资 2.0 答卷。

自从去年提出迈入合资 2.0 开始,上汽大众便全面进入到新的发展阶段。

产品层面,德系严谨的工程标准与中国市场的前沿需求碰撞,催生出奥迪 E5 Sportback 等更智能、更高效、更贴近用户的产品;技术层面,以 " 机皇双子星 "EA888 与 EA211 为首,德系技术优势持续迭代;品质层面,2800 万用户的信赖印证了企业重视产品品质与服务品质的长期主义;生态层面,与大疆、Momenta、华为等科技巨头的合作,构建了 " 造车 " 到 " 造生态 " 的跃迁……

这些动作不仅是产品的升级、技术的迭代、生态的构建,更是全体系的重构。上汽大众的合资 2.0,以 " 德国品质 + 中国智慧 " 为支点,撬动技术正循环、品质高标准与生态共创的飞轮。

合资 2.0 基石:产品、技术、品质与服务

今年,行业竞争日益激烈,上汽大众在 " 油电同进 " 战略的基础上,进一步提出了 " 全势能,更出众 " 的战略。即,以全势能布局覆盖燃油、混动、纯电赛道,用 " 油电同智 " 实现用户体验的平权。

就在今年的上海车展上,上汽大众推出新产品,大众品牌首款全尺寸增程式 SUV 概念车 ID.ERA、上汽奥迪全新 A5L Sportback、奥迪 E5 Sportback 覆盖燃油、纯电、增程,迈出全势能产品布局第一步。

在 " 全势能 " 战略的指引下,上汽大众的产品矩阵还会迎来全面焕新。2026 年,上汽大众将有 10 款新车(含 7 款新能源)落地,包括大众 ID.ERA 增程式 SUV、奥迪 E5 Sportback 等重磅车型。到 2030 年,大众品牌将推出超 20 款新车,涵盖燃油、纯电、插混与增程全赛道。

合资 2.0 战略的落地,当然离不开技术的融合这一核心驱动力。德系基因与中国速度的化学反应,在技术层面实现融合。上汽大众的 " 机皇双子星 " ——第五代 EA888 与 EA211 EVO II 发动机,成为上汽大众在燃油、混动、增程市场破局的技术基础。

技术领先只是起点,拥有用户信赖的品质才是终极目标。" 德系品质 " 不仅是工艺标准,更是用户信任的基石。上汽大众坚持 " 安全是底线 " 的理念:从车身材料到电池安全,从极端环境测试到车内空气质量管控,均以高于行业的标准验证。

在产品、技术和品质的基础上,大众品牌推出 " 一口价 " 购车与燃油 SUV 终身质保,超级 App 升级全流程在线服务;上汽奥迪销售网络年内突破 240 家,打造个性化豪华体验。这种 " 以心换心 " 的服务生态,让 2800 万用户成为品牌最坚实的后盾。

从 " 造车 " 到 " 造生态 " 的思维变革

合资 2.0 深刻的变革,在于从 " 供应链 " 到 " 朋友圈 " 的思维跃迁。上汽大众不再局限于单向采购,而是与科技企业深度共创,构建智能出行生态。

在今年上海车展期间,上汽大众与酷睿程、Momenta、宁德时代、QQ 音乐、火山引擎、百度、高通、速腾聚创、阿里云和延锋 10 家深度合作伙伴的签约,共同打造真正 " 懂你所需 " 的智能出行解决方案。

这种合作并非简单整合,而是从产品定义阶段介入,确保技术方案 " 懂中国用户所需 ",结合合资双方优势,重新定义合资车企生存法则,也将使中国消费者享受到更高价值的产品和服务。

合资 1.0 时代,是卖方市场,外方主导技术,中方负责落地,做到全球同质引进来一款就爆一款。而 2.0 阶段,合资企业全面审视用户的需求,中外方团队深度参与研发、定义产品。让双方的能力实现完美融合,让合资真正成为合资。比如,奥迪 E5 Sportback 即是品牌合资 2.0 战略落地的一个极佳典范——德方提供豪华基因与全球标准,中方注入智能座舱与本土化场景需求,美美与共。

上汽大众用实践证明,合资车企的竞争力在于 " 融合的深度 "。当德系的严谨遇上中国的创新,当全球视野对接本土洞察,便能爆发 1+1>2 的能量。正如奥迪 E5 Sportback 所诠释的:" 百年驾控基因 " 与 " 中国先锋科技 " 并非取舍,而是共赢。

从技术到品质,从产品到生态,上汽大众的合资 2.0 战略,既是对 40 年积淀的传承,也是对未来十年的重新定义。在 " 全势能 " 布局的推进下,这家车企正以更开放的姿态、更融合的思维,为行业提供一条可持续的进化路径——让大众真正因创新而 " 出众 "。 文 / 黄煜

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