广汽集团旗下飞行汽车子公司高域航空科技今日宣布，其自主研发的 AirCab 多旋翼飞行器将于今年第四季度在广州生物岛启动示范运营。这款可载客 2 人的电动垂直起降（eVTOL）飞行器，最高航速 130 公里 / 小时，续航里程达 150 公里，专为城市短途通勤设计。更引人注目的是同步发布的 AirJet 复合翼飞行器，采用 " 固定翼 + 旋翼 " 混合动力，可实现城际间 300 公里以上的跨区飞行。

广汽研究院院长吴坚透露，技术突破集中在能源效率与适航安全。AirCab 搭载的固态电池能量密度达 400Wh/kg，较主流三元锂电池提升 40%，且通过针刺与高温测试；飞控系统则引入航空级冗余设计，即便双电机失效仍能安全迫降。商业化层面，高域已与广州市政府达成协议，首批规划建设 5 个 " 垂直起降机场 "（Vertiport），覆盖珠江新城、南沙自贸区等核心区域。用户可通过 " 如祺出行 "APP 预约，单价预计为地面专车的 3-4 倍。

行业专家认为，广汽的快速推进得益于政策松绑。2024 年底发布的《低空经济创新发展指导意见》明确将 eVTOL 划归民航局而非空军管辖，审批流程缩短 60%。摩根士丹利预测，到 2030 年中国低空经济规模将突破万亿，其中飞行汽车占比超三成。但挑战同样存在：空域管理细则尚未出台，噪音问题也可能引发社区抵制。对此吴坚表示，初期运营将严格限制在商务场景，" 让公众逐步接受天空中的出租车 "。