证券之星消息，中国船舶 ( 600150 ) 06 月 06 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司重大资产重组没有充分考虑中小股东利益，北船盈利能力长期不如南船，甚至亏损，这次合并相当于置入亏损资产，自从重组发布以来，股价遭到市场用脚投票，长期滞后于指数涨幅，请问公司到底如何承接这次重组变动？如何保障股东利益？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。本次交易通过换股吸收合并的方式对中国船舶和中国重工进行重组整合，合并完成后，中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，维护上市公司及中小股东长期利益。重组后的公司将定位为中船集团船舶总装上市公司，将拥有江南造船、外高桥造船、大连造船、武昌造船、广船国际、北海造船、中船澄西等国际知名造船企业，有利于更大程度发挥技术协同、业务协同、资源协同，更高水平实现行业引领、竞争力提升，有利于增强公司主业核心竞争力。此外，股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影响。根据中国重工在上海证券交易所披露的《2025 年第一季度报告》，中国重工 2025 年第一季度实现归母净利润 5.19 亿元，同比增长 281.99%，谢谢！

投资者：尊敬的董秘您好，根据公司年报第 196 页，2024 年公司船舶修造及海洋工程以时点确认收入为 566.5 亿，以时段确认收入为 187.2 亿，请问民船是以时点确认收入还是以时段确认收入。哪些船型主要以时段确认收入，哪些船型以时点确认收入，广大投资者不是很明白年报所列的确认收入条款，请公司阐释时点和时段分别适用的具体船型或主要船型，而不是用投资者看不懂的语言。

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。您对年报与公司研究得很细。公司的收入确认是采用时点法还是时段法，通常根据每个合同中约定的条款来判断。满足下列条件之一时，采用时段法确认：①客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益。②客户能够控制本公司履约过程中在建的商品。③本公司履约过程中所产出的商品具有不可替代用途，且本公司在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。如以上条件均不能满足，则采用时点法，于完工交付，即控制权转移时一次性确认收入。谢谢！

投资者：董秘好：面对跌跌不休的公司股价，公司新任董事长有无提振之举？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。公司高度重视资本市场表现，努力推动上市公司市场价值与内在价值相匹配。公司将抓住周期向上以及船舶行业特点和深海科技等热点，向市场阐述好公司经济价值、功能价值和战略价值，增进资本市场认同和价值实现，稳定投资者预期。公司高度重视市值管理工作，将依法依规、适时适度运用资本市场有利政策和市值管理举措，引导上市公司价值提升，助力公司良性发展。此外，公司正在推动中的重大资产重组，将以此为工作契机，以此为 " 新起点 "，与资本市场各方共同努力，打造核心竞争力强、核心功能突出、市场影响力大的 " 新龙头 "。谢谢！

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