盖世汽车讯 6 月 24 日，人工智能汽车感知软件供应商 STRADVISION 宣布支持 Arm 的 Arm ® Zena ™计算子系统（Compute Subsystems，CSS）。这是一款预集成且经过验证的平台，旨在加速 AI 定义汽车的开发。

图片来源：STRADVISION

随着汽车越来越多地由其软件功能定义，汽车制造商及其技术合作伙伴面临着对可扩展、高性能且安全赋能的计算平台日益增长的需求。Zena CSS 是 Arm 的第一代汽车 CSS，专为应对这一转型而打造，它提供了一个值得信赖的统一计算平台，支持中央计算、驾驶舱和 ADAS 域的下一代工作负载。

STRADVISION 首席商务官 Philip Vidal 表示："STRADVISION 致力于为下一代汽车提供智能、高效的感知系统。我们与 Arm 的合作使 OEM 和一级供应商能够更轻松地从入门级 ADAS 扩展到高端自动驾驶功能，同时确保他们的投资面向未来。"

STRADVISION 对 Arm 平台的支持确保了来自多家芯片合作伙伴的多代 SoC 之间的性能可移植性和灵活性。通过此次合作，STRADVISION 将提供针对基于 Arm 的平台（包括 Zena CSS）优化的高效、可扩展的感知软件，从而为 OEM、一级供应商和芯片供应商在广泛的 SoC 和汽车细分市场中提供更快的上市时间和更大的灵活性。这种方法使汽车制造商能够在单一软件堆栈上实现标准化，同时降低复杂性并加快上市时间。

此次合作彰显了两家公司对开放、基于标准的平台的共同承诺，也与 Arm 对 SOAFEE 等生态系统主导计划的承诺相一致，这些计划旨在促进创新、减少集成摩擦并支持软件的持续演进。STRADVISION 对 Arm 架构的支持确保了可移植性和长期投资保护，使汽车制造商能够将其先进的感知堆栈无缝部署到多代硬件上，从入门级 ADAS 到高端自动驾驶功能。

STRADVISION 的关键优势在于其基于 Zena CSS 的原生加速虚拟平台，旨在优化未来基于 Arm 的汽车 SoC 的软件堆栈。通过将 STRADVISION SVNet 与虚拟 Zena CSS 平台相结合，因此 OEM 能够显著提前启动软件开发和测试，从而缩短投产时间，并实现可扩展的持续集成和部署。

这对于 STRADVISION 的高级感知堆栈尤为重要，因为它支持 L2+ 级及以上级别的自动驾驶，需要处理大量的传感器数据才能满足严格的测试需求。

Arm 汽车业务线汽车产品和软件解决方案副总裁 Suraj Gajendra 表示：" 汽车制造商及其合作伙伴面临着驾驶员日益增长的期望，他们希望提供 AI 定义的功能，以增强自动驾驶辅助功能并个性化车内体验。在 STRADVISION 等生态系统合作伙伴的支持下，Arm Zena CSS 为更安全、更智能、更高效的下一代汽车系统奠定了基础。"