证券之星 06-13
特锐德:一季度是公司的淡季,受客户的供货及交付需求等因素影响,公司一季度收入和利润增长平稳
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_caijing1.html

 

证券之星消息,特锐德 ( 300001 ) 06 月 13 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:请问:贵公司 2005 年一季度营收、净利润均严重低于投资者预期,请问:沙特 7 亿元的大单是否对上述营收和净利有影响?公司一季报显示的存货主要体现在哪方面?

特锐德董秘:您好,感谢您对公司的关注。一季度是公司的淡季,受客户的供货及交付需求等因素影响,公司一季度收入和利润增长平稳,但 2025 年第一季度公司合同额同比增长超过 30%。关于公司一季度末存货情况,国内项目和海外沙特项目均有影响,主要还是沙特项目影响较大。公司目前产能饱和,生产经营一切正常,各项业务均有较好的突破和增长。请您持续关注公司的发展,谢谢!

投资者:请问贵公司有没有新的研发成果?尤其是改变行业竞争优势,谢谢

特锐德董秘:您好,公司自成立以来,坚持 " 一步领先,步步领先 " 的发展理念,在电力设备以及电动汽车充电网领域不断进行技术创新突破,引领行业发展。关于公司研发创新优势,欢迎查阅公司定期报告!感谢您的关注!

投资者:董秘你好,比亚迪的天闪计划依托其高倍率 5C 电池技术,特锐德在电池与充电技术协同方面有何举措?能否开发出适配高功率充电的技术方案,以应对比亚迪在充电技术标准上的竞争?

特锐德董秘:您好,公司子公司特来电自成立以来,一直在大功率充电领域进行前瞻性研发和布局。2014 年,特来电在行业内率先自主创新了大功率智能群充电产品,通过标准模块化多级并联技术可支持功率池的持续扩展,目前可实现最高 4000kW 的兆瓦级功率池。此外,该产品可将充电场站内所有功率模块集中形成共享功率池,根据配电网富余容量变化和不同车辆充电需求进行灵活调控,实现智能有序充电,从而在满足用户充电需求的同时,降低电网用电负荷。2017 年,公司面向公交车大功率充电创新研发智动柔性充电弓产品,目前最高可支撑 1000kW 的充电功率。2018 年,公司推出面向重卡、物流等车辆大功率充电的商用车自动充电机器人产品,目前最高可支撑 1600kW 的充电功率。2019 年,公司提前预判乘用车大功率发展趋势,率先自主研发了液冷大功率充电设备,陆续得到头部车企的大量应用,目前单枪最大功率可达 1000kW。多年来,公司不断加强对大功率充电技术的创新研发,满足不同场景更大功率的调度需求,持续引领行业大功率充电技术的发展,目前特来电充电弓、充电机器人、液冷终端等大功率设备已在全国布局超过 1300 台,覆盖约 100 个城市。感谢您的关注!

投资者:公司 2024 年年报显示,每股经营现金流 1.25 元,2025 年第一季度财报显示每股经营现金流 -0.63 元,请问是什么原因有这么大的差距呢,是公司今年 1 季度中报很多项目需要采购很多原料的原因吗?

特锐德董秘:您好,感谢您对公司的关注。一季度通常是公司的淡季,现金流在全年处于相对较低水平。2025 年第一季度公司合同额同比增长超过 30%,目前产能饱和,各项业务均有较好的突破和增长。请您持续关注公司的发展,谢谢!

投资者:请问公司,目前户外箱变基地是否产能满负荷生产?

特锐德董秘:您好,公司目前产能饱和,各项业务均有较好的突破和增长。请您持续关注公司的发展,谢谢!

投资者:请问特锐德公司,公司生产基地是否充足?

特锐德董秘:您好,近几年随着公司业务不断发展,三大生产基地都有陆续新增产能。感谢您的关注!

投资者:近期公司采购千万级碳化硅功率芯片,将会加快超充、闪充、极充等充电设施普及,除了在技术上更好加强充电设施建设外,这会有助于公司加快电动重卡业务场景的开发吗?

特锐德董秘:您好,公司采购的碳化硅功率器件主要用于自主研发生产的充电模块。公司目前已在新生产充电模块中全面使用 SiC 材料,从而在有效提升模块转换效率的同时降低成本。感谢您对公司的关注!

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

特锐德 沙特 机器人 比亚迪 技术创新
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论