快科技 7 月 1 日消息，极氪科技今日公布了 6 月份的销量数据，极氪和领克两个品牌合并后，6 月累计交付 43012 台，目标已瞄准新势力销冠。

今年上半年，极氪科技累计交付 244877 台，销量同比增长 14.5%。而汽车行业传统的 " 金九银十 " 销售旺季都在下半年，如此来看，极氪科技今年销量突破 50 万台已成大概率事件。

具体到品牌来看，极氪 6 月份销售 16702 台，1-6 月累计销量 90740 台，与去年上半年的 87870 台相比，同比增长 3.2%，销售增量与其他新势力品牌相比有一定差距。

这也折射出，极氪当前车系布局缺乏能带动整体销量爆款车型的尴尬局面。而极氪的最新车型极氪 9X 将于 7 月 9 日召开技术发布会。

该车官图目前已经公布，凭借着大气、尊贵的外观造型，被网友送上了 " 杭州湾库里南 " 的称号，新车上市后将会成为极氪的旗舰 SUV。

但国内旗舰 SUV 市场中，已有问界 M9、理想 L9 等车型局部在前，且销量和口碑属于双佳，极氪 9X 能否凭借差异化的外观、技术和定价，撬动 " 双 9" 的市场，将会是极氪下半年销量爆发的关键。

领克 6 月份销量为 26310 台，1-6 月累计销量 154137 台，同比大涨 22.3%，领克如今已成为带动极氪科技集团销量上涨的最大功臣。

而领克之所以能够强势爆发，与领克 900 和领克 Z20 这两款车型爆卖关系密切。

其中，领克 900 作为一款 5.2 米长的全尺寸 SUV，整车舒适性、科技配置几乎全线拉满。更关键的是，领克给出了 30.99-41.69 万的价格区间，性价比堪称残暴。

与问界 M9、腾势 N9 等竞品车型相比，车辆尺寸更大、科技配置更高，还比它们更便宜，想不卖爆都难。

吉利官方数据显示，领克 900 上市半个月大定量就突破 3 万台，可以说，如果没有产能限制，领克 900 如今的月销量甚至能与问界 M9 掰掰手腕。

此外，在去年 12 月份，极氪、领克官宣合并，成立 " 极氪科技集团 " 后，官方给出了未来 2 年年产销百万级的目标。虽然当时听上去有些像天方夜谭，但今年极氪科技拿出多款爆款车后，年销百万的目标也显得接地气了许多。