快科技 7 月 2 日消息，蔚来汽车董事长李斌在新一期《ET9 会客厅》中与财经作家吴晓波展开了一场对话。

李斌感慨道，十年前中国汽车品牌能卖到 20 万元就觉得突破了天花板，而如今蔚来 ET9 定价达到 80.8 万至 81.8 万元，这背后折射出中国汽车工业的惊人蜕变。

吴晓波指出，中国品牌在智能汽车领域已经建立起真正的技术实力和审美自信，只要产品够硬，消费者就愿意买单。

作为技术旗舰，ET9 搭载了全球首颗车规级 5nm 智驾芯片，李斌特别强调这颗芯片从流片到量产都比行业巨头英伟达提前了至少三个月。

李斌提到，这款定价 78.8 万元起（电池租赁方案 66 万元起）的旗舰车型，首发限量版更是达到 81.8 万元。

ET9 首发的雪松智能系统集成了高阶智驾、NOMI 智能助手等创新功能，其 SkyOS 天枢操作系统实现了整车全域控制，配合新一代超感系统和中央计算平台，构建起强大的智能硬件基础。

特别值得一提的是，该系统通过千兆以太环网实现了跨域互联，比如后排乘客可以直接通过娱乐屏查看路况避免 " 开门杀 " 风险，同时还创新性地采用了蓝宝石全焦段 AR 平视显示系统。

这些技术创新不仅展示了蔚来的研发实力，更标志着中国汽车品牌在高端市场从 20 万到 80 万的跨越，从追随者到引领者的转变。