7 月 2 日，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝宣布，经与广东省相关部门协商后达成共识，力争今年 11 月启动首阶段 " 粤车南下 " 计划。这一消息犹如一颗石子投入平静湖面，在社会各界激起层层涟漪。

（视频来源：@直新闻）

按照计划，合资格的广东省私家车在申请后可自驾至港珠澳大桥香港口岸停车场停车，该停车场拥有 1800 个停车位，为车辆提供了充足的停放空间。并且令人振奋的是，预计今年内还将容许合资格车辆驶入香港市区，初步实施阶段每日配额 100 辆车。

（视频来源：@香港政府新闻网）

" 粤车南下 " 计划意义非凡，从旅游角度而言，它为广东居民前往香港旅游提供了全新且便捷的出行方式。自驾过程中的自由与灵活性，能让游客更好地规划行程，深度体验香港的城市魅力。对于香港的旅游业、零售业等行业来说，这无疑是一大利好消息。有望吸引更多广东游客前来消费，为香港经济注入新的活力。

不过，这一计划在实施过程中或许也会面临一些挑战。比如，香港市区道路相对狭窄，交通流量较大，每日 100 辆车的配额是否会对当地交通造成一定压力？如何确保内地驾驶者熟悉并遵守香港的交通规则？在停车、加油等配套服务方面，是否能够满足需求？

（图片来源：@中国新闻网）

在此，我们诚挚地邀请广大读者分享自己的想法和建议。你认为 " 粤车南下 " 计划会给粤港两地带来哪些机遇和挑战？对于计划的实施，你有哪些更好的点子？欢迎大家畅所欲言，共同为促进粤港两地的交流与发展出谋划策。