7 月 4 日，领克品牌旗下中大型轿车——领克 10 EM-P 迎来首发亮相，新车基于 CMA Evo 架构打造，搭载领克最新的 EM-P 智能电混系统，并全系标配四驱系统。据悉，新车将于第三季度内正式上市。

    外观方面，领克 10 EM-P 沿用了 "The Next Day" 家族式设计语言，前脸运用了大量的折线，再搭配 "h" 形 LED 日间行车灯以及贯穿式 LED 灯带，具有极强的品牌辨识度。

    侧面采用了典型的轿跑风格，车身线条修长、动感，当下流行的隐藏式门把手也没有缺席，令其拥有极低的风阻系数。车身尺寸方面，其长宽高分别为 5050mm*1966mm*1487mm，轴距达到 3005mm。

    车尾的造型同样动感，尾厢上沿的主动升降隐藏式尾翼，当车速超过 70km/h 时会自动展开，可提升行驶稳定性；车速小于 30km/h 时则自动收起，完美隐藏到车尾之中。尾灯采用贯穿式设计，与前脸相互呼应，点亮后视觉效果非常出色。

    内饰方面，领克 10 EM-P 采用了当下流行的极简设计风格，绝大多数功能都集成在中控屏内，再加上窄条样式的全液晶仪表盘以及双辐式方向盘，令整个内饰充满着未来感。中控屏尺寸为 15.4 英寸，内置 AMD V2000A 桌面级系统芯片，响应速度十分出众。此外，车机还配备四区域语音唤醒识别、语音连续识别以及可见即可说等功能，智能交互表现达到同级领先水平。

    辅助驾驶方面，领克 10 EM-P 全系标配激光雷达并搭载英伟达 Thor 芯片，拥有 700TOPS 算力，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案，支持 30 多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES 通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

    动力方面，新车搭载领克最新的 EM-P 智能电混系统，由 1.5T 发动机 +P1+P3+P4 电机组成。其中发动机最大功率 120kW，峰值扭矩 255N · m；系统综合最大功率 390kW，最大扭矩 755N · m；传动系统匹配 3DHT 变速箱，官方 0-100km/h 加速时间为 5.1s，CLTC 亏电油耗低至 4.22L/100km。

    总结：

    领克 10 EM-P 作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，其产品表现没有让大家失望。不仅外观十分前卫、动感，还标配了丰富的智能化科技配置，并且 EM-P 智能电混系统的加持，也令其拥有出色的动力表现和低油耗，树立了混动旗舰新标准，更推动高端配置从 " 轻奢品 " 向 " 普及品 " 转变。