近期，中文网络上陆续曝光了中国现役的大量军机，在华北某地空域进行密集编队飞行的图片。根据现有的各种迹象和官媒公开的报道，可视作正在为中国抗战胜利 80 周年纪念日—— 9 · 3 大阅兵进行飞行彩排。

其中，一张歼 -20 隐形战斗机五机编队飞行的图片，领头的一架被认为是双座版的歼 -20S 和后面的两架被认为是歼 -20A，均被罕见地刷成了黑色。

后面的两架歼 -20 灰蓝色的涂装，属于中国空军现役歼 -20 战斗机正常的机体颜色。就是这张照片引发了国内许多网友和国外相关军事网站的关注和热议。

此前，在中文网络上看到的双座版歼 -20S 和被网友戏称为" 粗脖子 " 歼 -20A，机体基本上都是刷成黄颜色的，也即中国军迷所说的" 黄皮机 "。

黄皮版的军机，属于工厂在完成主体制造以后，尚未进行最终涂装和调试阶段的状态，因其通常涂有黄色的环氧富锌涂料底漆。具有良好的防腐蚀性能，能够有效地保护军机的金属部件等。

这是一种非常鲜艳的颜色，在天空中飞行时的辨识度极高，能让参与飞行测试的工作人员更容易地发现和跟踪，及时掌握相关的飞行情况，属于还未正式入列装备的军机。

本文具体只涉及歼 -20A 战斗机，不涉及全球首款双座版隐形战斗机歼 -20S 和中国空军大规模装备的搭载俄制 AL-31F 涡扇发动机以及国产涡扇 -10C 发动机的歼 -20 基本型战斗机（非军方命名只是网友的说法，方便用来区别歼 -20A 和歼 -20S）。

相较于早期的歼 -20 战斗机，装备的是俄制 AL-31F 涡扇发动机以及国产涡扇 -10C 发动机，歼 -20A 战斗机已经换装了大推重比的国产涡扇 -15 发动机。

与数量众多的歼 -20 基本型相比较，歼 -20A 战斗机的座舱脊线曲面，从外观上来看明显进行了加高设计。据悉，能实现逆压梯度的优化，跨音速时降低了飞行阻力，无疑对降低飞行时的油耗有帮助。

歼 -20A 战斗机，它的座舱容积已被适当增大，就可容纳更多先进的电子设备，并为歼 -20A 在后续的性能改进和设备提升，预留了一定的实用空间。

据权威媒体公开的资料表明（已非敏感的涉军数据了），在换装涡扇 -15 引擎以后，歼 -20A 战斗机的航程、加速性和机动性能有所提高，最大飞行速度可达2.5-2.8 马赫，并能实现1.8 马赫的超音速巡航能力。

歼 -20A 换装涡扇 -15 发动机后，直接提升了爬升率、加速能力和超音速机动性能。意味着这款重型制空隐形战斗机，在无需开加力的前提下，能轻松实现长时间的超音速巡航，对于歼 -20 执行本土防御和攻势作战具备重大的意义。

战斗机的超音速巡航，对于现代条件下的空战可谓至关重要，它可让战斗机快速出击抵达战场，抢占有利的空战阵位，或高速脱离空战区域，不易被对方的战斗机拦截和缠住。

一言以蔽之，歼 -20A 战斗机，在换装国产涡扇 -15 发动机后，在动力装置上已经追平甚至超越著名的 F119 涡扇发动机，成为全球少数能完全能够发挥第五代制空型战斗机潜力的航空引擎。标志着中国航空发动机技术进入世界第一梯队，让歼 -20 战斗机的性能得以最大化发挥，必将有力地维护中国的领土和海洋安全。