6 万块的预算买新车，你会怎么选？吉利帝豪、五菱缤果亦或者比亚迪海鸥？那如果我告诉你，6 万预算在今天已经能买到一辆全新合资 A 级轿车，你又会怎么看？

一定是骗人的吧？或者一定是套路吧？

当然不是，根正苗红正儿八经无套路，东风日产轩逸 · 经典舒适版就符合这个需求，合资、A 级轿车、只卖 6 万多。没错，东风日产轩逸 · 经典舒适版目前只卖 6.68 万，相比起当年十多万的售价来说，直接半价卖。

但这里要提一个醒，6.68 万的轩逸，并不是你们目前打开官方网站看到的轩逸，那个叫全新轩逸，即第三代轩逸；而 " 东风日产轩逸 · 经典舒适版 "，是 2016-2019 年改款的第二代后期款轩逸。

也就是说，你在今天能买到全新出厂的轩逸，但是是 " 旧款 "。

你可能会说了，在 2025 年的今天还买一个落后一代的旧款，我得到了什么好处？当然有，轩逸 · 经典舒适版享受动力总成终身质保，这可是以前买车的人所无法享受到的待遇。其次，也是最重要的，你虽然买的是旧款，但你花的钱也只有一半啊，6 万 6 千 8，新车开回家！

所以，不妨放下偏见，来看看 6 万 6 千 8，能买到一辆什么样的日产轩逸。

首先造型，6 万 6 千 8 能够买得到的自然是第二代后期款的造型。好消息是，这套造型整体接受度还挺不错，最新的 V-motion 前脸、蜂窝状的进气格栅、日间行车灯都给配上了，但坏消息是，也只有这些了。因为大灯还是卤素的，轮圈也还是 16 英寸的，轮胎规格也只是 195/60 R16，一切遵循够用就行。

其次车厢内部，大沙发是有的，但自动空调是没有的；后排出风口是有的，但车机大屏幕是没有的；后排大空间是有的，但自动座椅是没有的。总而言之，就是能够保证坐着舒适，空间充足，但要说配置，就有些捉襟见肘了。

至于动力方面，不要多想，就是那副非常经典的 1.6L 自然吸气发动机。最大马力只有 122 匹，匹配的也是 CVT 变速箱。根据我们此前的测试来看，零百加速成绩接近 12 秒，光吼不走这个词给它用真的一点不委屈。但优点在于，这套动力总成日常开是真的很省油，只需要加 92 号汽油，百公里油耗也基本在 6-7L/100km，用车养车可以说是毫无压力。

所以总的来说，这是一辆非常日产，优缺点非常鲜明的车。

最大的优点，是非常便宜，只需要 6.68 万就能买到合资新车，这绝对是一个非常有诱惑力的优点；其次，这套动力总成日常市区开确实非常跟脚且轻快，并且养护费用极低；最后，它确实给你提供了日产应该有的乘坐舒适度以及 " 冻西瓜空调 "。

与此同时，缺点方面也十分明显。这确实是一辆落后了一代的 " 旧款车 "，哪怕是全新出厂，在很多人看来也是 " 二手车 "。其次，动力孱弱是不争的事实，虽然这套动力总成调得非常灵敏，日常市区代步并不会有动力不足的感觉，但在高速上超车，确实是非常难受。最后，配置也是真的低，说是买发动机 + 沙发送车，一点也不过分。

那么到这里有人就会有最后一个疑问了：

卖这么便宜，该不会偷工减料给我用差的东西了吧？

并不会。恰恰相反，为了能够维持这个售价和合理的利润，车企最应该干的事情就是保持原样，所有的零配件用料都不要改变。第二代轩逸作为日产的销量担当车型，全生命周期里已经销售超过百万辆的新车，其模具、研发相关成本早已收回，零配件成本更是通过规模效应被压到极低。所以对车企来说，换一个更次的零配件，其成本比用更好但一直在用的零配件还要高。

所以，偷工减料这件事，对于日产来说一点好处都没有，大家大可放下心来。

那么，例行来到最后一个灵魂拷问的问题了。6 万多的预算，你会考虑买轩逸经典款吗？