7 月 9 日，阿斯顿 · 马丁正式发布全新 Vantage S 车型。

新车搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 3.4 秒，0-200 公里 / 小时加速则仅需 10.1 秒。

全新 Vantage S 将于本周末亮相 2025 古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed），于著名的古德伍德爬山赛（Goodwood Hillclimb）中完成其全球动态首秀。

全新 Vantage S 的前部采用了中央布局的引擎盖导流翼片作为标志性设计。

这些通风口翼片采用亮黑色或 2x2 斜纹碳纤维材质打造，不仅赋予前脸更具张力的设计风格，更优化了 "Hot-V" 结构 V8 发动机的散热气流排放效率。

全新 Vantage S 还可选配专属定制的 21 英寸缎面黑 Y 形辐条轮毂，点缀红色轮毂饰条，延续了 "S" 系列车型标志性的红色元素设计，且与青铜色涂装制动卡钳优雅撞色，别具动感魅力。

车型身份仅以低调却极具辨识度的专属 "S" 标识呈现于前翼子板上。

手工精制而成的 "S" 标识采用黄铜铸造，红色 "S" 字样以玻璃珐琅工艺填饰，搭配亮面或深色镀铬外框，外框颜色可根据客户选定的品牌翼形徽标颜色进行匹配，

尾部方面，全新 Vantage S 的贯穿式尾箱盖扰流板设计大幅提升了辨识度，全新设计的后扰流板不仅以视觉张力强化性能基因，更能在车辆极速行驶状态下额外增加 44 公斤的车尾下压力，使整车极速总下压力达到 111 公斤。

新扰流板的引入也进一步优化了整车的空气动力学表现，在增强行驶稳定性的同时，将整体下压力重心前移，从而带来更敏锐的入弯响应与持续的高强度弯道抓地力。此外，新增的前扰流板和前部文丘里导流叶片等底盘系统优化措施，共同贡献了另外 67 公斤的极速下压力增量。

全新 Vantage S 的内饰延续了 "S" 车型专属的设计语言，标配由独特 Alcantara 材料与真皮打造的 "Accelerate 竞速级 " 内饰，并辅以缎面 2x2 斜纹碳纤维饰条。

这一内饰设计在彰显极致运动美学的同时，相较 Vantage 车型实现了适度减重，轻量化设计淋漓诠释 "S" 系列之精髓。

全新 Vantage S 的内饰也以精致考究的同色系刺绣 "S" 标识点缀于座椅靠背上沿。每一个 "S" 标识刺绣均由近 2,500 针、消耗逾 16 米丝线精工打造。全新 Vantage S 座椅上精绣的 "S" 标识与头枕处的阿斯顿 · 马丁翼形徽标交相辉映。

同时，客户可选采用行业首创的立体雕刻（凸印和凹印相结合）工艺，其通过高达 1.5 吨的极高压力配合高温处理，以亚毫米级精度和细节在皮面上雕琢出立体阿斯顿 · 马丁翼形徽标，营造出低调而奢华的细节质感。

此外，该 "S" 标识还可见于迎宾踏板与发动机铭牌上，共同构成了完整的性能美学符号体系。

全新 Vantage S 还为追求极致运动体验的客户提供独特的内饰选配方案，驾驶模式旋钮的滚花金属表面经阳极氧化工艺处理，呈现瞩目的红色或银色，成就奢华座舱内的视觉焦点。

该旋钮与安全带、撞色滚边、对比色缝线以及头枕刺绣采用同色系设计，呈献贯穿全车且和谐动感的设计亮点。

此外，新车还可选装 "Inspire Sport 匠心级运动 " 内饰，提供全车半苯胺真皮包覆或半苯胺真皮与 Alcantara ® 材料拼接两种材质选择，并支持单色或双色搭配方案。该全新内饰采用渐消式箭形绗缝工艺。

动力方面，新车搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，在 6,000 转 / 分钟时可迸发出 665 马力的最大输出功率，并能够在 3,000 至 6,000 转 / 分钟区间内持续输出 800 牛 · 米的峰值扭矩。

0-100 公里 / 小时加速时间 3.4 秒，0-200 公里 / 小时加速则仅需 10.1 秒，最高时速 325 公里 / 小时（202 英里 / 小时）。

全新 Vantage S 还针对新款 Vantage 悬架硬件、动力总成支架和控制软件进行了一系列细节升级，不仅提升了车辆的敏捷性，更优化了驾驶反馈、人车连接感与行驶稳定性。