乘联会数据显示，2025 年 6 月国内狭义乘用车市场零售销量为 208.5 万辆，同比增长 18.2%，环比增长 7.6%。其中，轿车销量为 94.8 万辆，同比增长 18.2%，环比增长 8.7%。

细分到中型轿车市场来看，《汽车行业关注》统计的中型轿车销量 TOP15 榜单中，6 月共有 11 款车型销量超万辆，分别为秦 L、海豹 06、凯美瑞、帕萨特、迈腾、Model 3、宝马 3 系、红旗 H5、奔驰 C 级、雅阁、亚洲龙。

其中，比亚迪旗下秦 L 和海豹 06 分别位列榜单前两名，销量分别为 31304 辆和 21770 辆，年内累计销量分别为 134950 辆和 95812 辆。此外，海豹 07 DM-i 也挤进榜单第十五名，6 月销量为 5756 辆，年内累计销量为 17421 辆。

排名第三名的是广汽丰田凯美瑞，6 月销量为 20358 辆，年内累计销量为 98125 辆。另外，在日系品牌轿车阵营中，广汽本田雅阁排名第十名，6 月销量为销量为 13365 辆，年内累计销量为 69735 辆；一汽丰田旗下亚洲龙也挤进榜单第十一名，销量为 11355 辆，年内累计销量为 55747 辆；而东风日产天籁排名榜单第十三名，销量为 6538 辆，年内累计销量为 28705 辆。

排名榜单第四和第五名的是来自上汽大众和一汽 - 大众的帕萨特和迈腾，6 月销量分别为 20008 辆和 19781 辆，年内累计销量为 115162 辆和 97418 辆。帕萨特和迈腾虽然互为姊妹车型，但在销量端层面，迈腾的市场表现稍逊一筹。

在 BBA 中型轿车阵营中，6 月华晨宝马旗下宝马 3 系、北京奔驰旗下奔驰 C 级、一汽奥迪旗下奥迪 A4L 三款车型分别排名榜单第七、第九和第十二名，销量分别为 14067 辆、13375 辆、7869 辆。从数据上来说，奥迪 A4L 是三者中唯一跌出榜单前十名且销量不足万辆的车型。将时间拉长至今年上半年来看，年内三者累计销量分别为 79849 辆、69693 辆、40970 辆，奥迪 A4L 同样与前两者存在明显的销量差距。目前，宝马 3 系售价为 31.99-39.99 万元；奔驰 C 级售价为 33.48-38.06 万元；奥迪 A4L 售价为 28.98-40.08 万元。

除上述车型之外，特斯拉中国旗下 Model 3 排名第六名，6 月销量为 16636 辆，年内累计销量为 91919 辆；一汽红旗旗下红旗 H5 排名榜单第八名，6 月销量为 13857 辆，年内累计销量为 79778 辆；阿维塔汽车旗下阿维塔 06 销量为 5842 辆，年内累计销量为 17175 辆。

伴随着车市大洗牌，汽车市场竞争格局发生了明显的变化，尤其是车企频繁推出新车，导致新车上市速度比以往更为快速。从今年上半年中型轿车销量 TOP15 榜单中来说，表现最好的非比亚迪秦 L 莫属，销量已达到 13.50 万辆；帕萨特也达到 10 万辆级别，为 11.52 万辆。此外，凯美瑞、迈腾、海豹 06、Model 3 四款车型销量均达到 9 万辆级别，分别为 9.81 万辆、9.74 万辆、9.58 万辆、9.19 万辆。随着下半年更多同级别车型上市，预计这一细分市场的竞争也将更为激烈，至于在竞争激烈的车市环境下，谁将突围谁又将沉沦？共同期待。

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