财联社 7 月 15 日讯（编辑 黄君芝）此前，随着特朗普 " 第一轮关税暂缓期 " —— 7 月 9 日的临近，美国最大港口洛杉矶港在 6 月份迎来了该港口成立 117 年以来最繁忙的一个月。

洛杉矶港最新报告称，6 月份的集装箱运输量达到了有史以来最好的水平，海运货物的增长被港口高管形容为关税的 " 拉锯战效应 "，托运人竞相赶在特朗普总统征收关税之前 " 补货 "。洛杉矶港是中国货物进口量最多的港口。

官方数据显示，洛杉矶港当月共处理了 892,340 个 20 英尺标准箱（TEU），远高于去年同期，增长约 8%。6 月份创纪录的进口量也较 5 月份增长了 32%。自 4 月份特朗普政府对全球几乎所有国家征收基准关税以来，该港进口放缓。

洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 周一表示，" 洛杉矶港在经历了非常缓慢的开局后，在 6 月下半月强势反弹。创纪录的吞吐量固然是好消息，但也凸显了关税的震荡效应。"

" 当关税生效时，5 月份进口量大幅放缓，并在 6 月上半月持续下降，后来随着部分关税暂停，货物再次开始运输。" 他补充说。

Seroka 还指出，尽管数据创下历史纪录，但 " 这不应被称为爆发式增长，而是时点变化所致 "。他说：" 政策时间表的频繁变化导致货运量也跟着波动，使得港口面临极大的不确定性。

上周，特朗普向 20 多个国家发出信件，告知他们在没有任何贸易协议的情况下，从 8 月 1 日起，他们的商品将被征收额外关税，关税税率从 25% 到 40% 不等。其中最引发市场关注的是，特朗普威胁要对其最重要的贸易伙伴之一加拿大征收 35% 的关税，并对巴西征收 50% 的关税。

由于美国企业争相抢占关税上调的先机，该港口预计 7 月份将出现第二次吞吐量激增。该港口表示，将额外增加 7 艘船只，以赶在 8 月 1 日 " 对等关税 " 截止日期之前运入货物。不过，Seroka 预计 8 月份吞吐量会下降。

" 如果 8 月后关税如期上调，预计进口量将再次下滑。零售商不太可能投机性地大量订购，并冒着今年晚些时候假期大幅折扣的风险。现在就为年底（假期）产品谈判订单已经太晚了，" 他说道。

他援引美国零售联合会（National Retail Federation，简称 NRF）的预测称，从 8 月到 11 月，美国港口的货物吞吐量将出现两位数的同比下降。与此同时，NRF 还在其港口追踪报告中警告称，8 月份即将上调的关税将推高美国消费者的价格，并影响商店货架上的产品供应。

投资咨询公司 Quo Vadis Capital, Inc. 的零售分析师兼创始人 John Zolidis 则表示，消费者最早将于本月感受到关税的影响。他预计未来三到六周内价格将会上涨，主要是一些不常购买的商品。